1月SUV销量TOP10快评，整体跌幅超大盘，日韩系表现强劲
02/20
09:24
近日，乘联会公布了2019年1月最新销量数据，数据显示1月国内乘用车总体零售销量为216.1万辆，同比下滑4%，环比下滑2.8%。其中，国内SUV市场1月销量为93.8万辆，同比下滑9.1%，环比下滑3.6%。从数据来看，受春节假期临近影响，尽管1月整体车市依然在走下坡路，但下滑趋势有放缓的迹象，不过SUV市场仍是一片“寒冬”，下滑幅度远超大盘。具体到榜单，哈弗H6月销破4万，再夺冠军，宝骏510和大众途观系列分别位列二三名，前十名中只有现代ix35、日产逍客和起亚智跑保持增长。下面为您详细解读SUV市场销量盛况。
NO.10 长安CS75
1月销量：16055辆
指导价：7.98-18.48万元
受机油增多事件影响，长安CS75一直销量不振，不过近几个月其销量逐渐回暖，接连月销破万，本月更是交出了16055辆的成绩单，再次挺进前十。从目前消费者投诉情况来看，长安CS75更新换代后已经妥善解决了机油增多问题，各种购车优惠政策也得到了消费者的认可，销量回暖自然也是水到渠成。
NO.9 东风悦达起亚智跑
1月销量：16336辆
指导价：11.99-17.78万元
1月SUV市场最大黑马无疑是的东风悦达起亚智跑，本月智跑销量达到16336辆，同比暴增433.5%。自去年4月新智跑上市以来，凭借硬朗的造型和超高的性价比，智跑销量渐渐升温，随着开年优惠幅度的进一步加大，智跑已经对主流自主品牌形成冲击。据悉，今年3月初智跑1.4T车型也将上市，届时智跑竞争力将再度提升。
NO.8 东风日产逍客
1月销量：17388辆
指导价：13.98-18.98万元
1月东风日产逍客继续上月的强劲势头，销量达到17388辆，同比大涨32.2%。逍客持续热销的背后主要有两大原因，首先逍客与XR-V等主要竞争对手相比，紧凑型SUV的定位更高，后轴独立悬架也带来了更好的行驶品质；其次逍客终端优惠幅度较大，部分地区甚至达到3万元，不到11万的成交价不仅在合资品牌少有敌手，即使与自主品牌相比，性价比也不落下风。
NO.7 东风日产奇骏
1月销量：18066辆
指导价：17.98-26.88万元
2018年8月新款奇骏上市以来，凭借“智行”车联网系统、BOSE音响以及各种安全舒适配置的升级，奇骏产品力大幅提升，相应的销量也是月月飘红。1月奇骏继续强势表现，共销售18066辆新车，尽管同比去年小幅下滑5.8%，但结合整体SUV市场行情，跌幅在合理范围内。
NO.6 长安CS35
1月销量：19152辆
指导价：5.89-10.49万元
1月份，长安另一款SUV 长安CS35也有尚佳表现，其销量达到19152辆，虽然同比去年下滑1.3%，但环比上月大涨37.3%。要说CS35已经淡出我们视线很久了，1月份能重返Top10主要与CS35 PLUS车型的热销有关。自去年10月底上市以来，凭借精准的年轻化市场定位和颜值与智能兼备的产品素质，CS35 Plus迅速赢得消费者的青睐。如今CS35 PLUS已经成为长安车系的销量担当，假以时日，CS35 PLUS或许能成为又一辆爆款车型。
NO.5 吉利博越
1月销量：21795辆
指导价：9.88-15.98万元
近两个月博越就像坐了过山车一样，上个月博越连榜单前十五名都没进，1月份又重回榜单前五，销量达到21795辆。市场上的竞品车型还是那些，博越的终端售价也比较稳定，产品也没有爆出重大缺陷，博越的销量似乎没有大起大落的原因。结合12月领克02销量为0的结果，为了给经销商去库存，吉利确实如坊间所说藏了销量，这么一看博越的销量波动也就可以理解了。
NO.4 北京现代ix35
1月销量：22051辆
指导价：11.99-16.19万元
1月SUV销量排行榜另一大黑马是北京现代ix35，其单月销量达到22051辆，同比大涨121%。作为一辆合资品牌紧凑型SUV，性价比是ix35的最大优势，2019款ix35上市后，起售价仅为11.99万元，加上平均1.5万元的终端优惠，算下来11万出头就能买一辆自动挡合资紧凑型SUV，其性价比即使与哈弗H6等主流自主紧凑型SUV相比也毫不逊色。
NO.3 大众途观/途观L
1月销量：26421辆
指导价：19.98-23.78万元
作为大众品牌最受欢迎的车型之一，途观自打进入国内市场以来，一路所向披靡，哈弗H6尚未崛起时，途观曾长期占据SUV销量排行榜榜首位置。1月份途观延续了去年的良好表现，凭借途观和途观L双车战略的持续热销，途观系列1月共销售26421辆新车，尽管同比去年下滑13.1%，但在前三名车型中，途观跌幅最小，合资品牌SUV销量冠军的位置也是无比稳固。
NO.2 宝骏510
1月销量：30775辆
指导价：5.48-7.78万元
1月份宝骏510排名上升一位，位列榜单第二。虽然排名上升了，但宝骏510面临的形势仍然严峻，其1月销量仅为30775辆，同比大跌29.4%，榜单前十名车型中，宝骏510的下滑幅度是最大的。考虑到国内同级别车型中，宝骏510基本没有对手，目前4S店售价也很稳定，其销量下跌的背后主要与国人消费升级的趋势有关。大趋势下，廉价小型SUV普遍销量下滑，而逍客、XR-V等精品合资车型却捷报频传。宝骏显然也意识到这个问题，全新钻石商标的推出也是宝骏向精品化车型转变的第一步。
NO.1 哈弗H6
1月销量：43668辆
指导价：10.30-14.68万元
正如我们所料，2019年开年SUV销量冠军依然是哈弗H6，1月份哈弗H6销量再破4万辆大关，达到43688辆。值得一提的是，哈弗H6的热销还带着哈弗品牌整体向上，1月哈弗共有3款车型月销过万，其中刚上市不久的哈弗F系列车型最为抢眼，F5和F7两款新车月销超过2万辆。这么看定价与H系列车型高度重合的F系列不但没有影响H6的销量神话，还为哈弗开辟了年轻化市场，哈弗只有H6的局面可能以后不多见了。
小结
从2019年1月SUV销量排行榜来看，尽管整体车市已显露出回暖的迹象，轿车市场甚至开始同比增长，但SUV市场形势依然严峻，榜单前十名中七款车型面临同比下滑，部分车型下滑幅度甚至达到3成。再来看11-15名，本田CR-V虽然同比增长14.2%，但环比下滑超过5成，上月月销32152辆的成绩有应付年终销量目标的嫌疑。帝豪GS继续稳定表现，位列榜单第12名。值得一提的是，两款刚上市不久的车型哈弗F7和吉利缤越纷纷迎来开门红，分别位列第13和第14名，车型老迈的昂科威则位列榜单第15名，廉颇老矣。
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