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“始于需求、忠于服务”EVCARD使用体验

    【上海热线汽车频道讯】乘着共享经济的东风,共享汽车在神州大地如雨后春笋般出现。并且由于国内交通压力普遍增大,堵车、车辆行驶所造成的环境问题以及车辆闲置停放问题,使得EVCARD这种共享出行经济会在日后继续良性发展。EVCARD将带来改善环境、节约社会停车资源、减少道路占用、丰富用户出行方式以及降低出行成本等五大核心优势。

    EVCARD在魔都这边出来几年了,也没急着去试用。不过EVCARD是分时租赁的老玩家了,并且好歹是上汽集团背书,应该还是靠谱的吧?抱着试一试的心理,还是注册了一个EVCARD。

    注册比较简单,下载一个app,填个手机身份证,上传驾照,再自拍认证一下就可以了,全过程不超过15分钟(包括审核时间)。

    然后交上押金就可以用车了~ EVCARD的押金分为4档,1000~4000不等。不同的押金,可以租用的汽车不同。1000押金只能租用奇瑞小蚂蚁这种a0级小车,2000押金可以租用上汽自己的纯电SUV荣威ERX5,3000、4000则可以使用宝马i3等高端车型。本着实用的原则,个人认为2000押金档比较符合大部分消费者。

    不同的车型使用成本也是不一样的。EVCARD按使用时间计价,小蚂蚁之类的a0级车在魔都这边是0.6元每分钟,个别2、3线城市0.5元每分钟;荣威ERX5是1.3元每分钟;之诺、宝马i3等成本更高一些。由于EVCARD经常做些活动送优惠券,所以整体使用成本还是可以的。

    具体用车成本怎么样呢?贴个单感受一下(用了-20优惠券)。考虑到魔都这边出租车起步价14/2.4元一公里,租车成本还是比较吸引人的。

    EVCARD在魔都取、还车点还是比较多的,在内环以外到外环以外10公里左右的区域分布尤其密集,还车比较方便。取车的话,热点地区(比如机场和火车站等交通枢纽)用车比较紧张,一般要抢,而且要加收10~12元的服务费。

    据EVCARD董事长荣文伟近期表示:2018年,EVCARD重要区域在全国一线城市、省会城市以及旅游城市布局。到2020年,将形成由长三角地区、珠三角地区、京津冀、成渝城市群,中原、武汉、长株潭等城市群交通圈。比如环球车享成都汽车租赁有限公司,新能源汽车分时租赁项目于2016年9月22日正式启动。,截止2018年10月底,成都已建成网点1000多个,分时租赁专用充电停车位4300多个左右,投入运营车辆超过2100台。

    并且在不久的未来,EVCARD将率先在一线城市试点"智能租还"业务,由于目前无人驾驶在城市低速行驶(不超过15公里/每小时)当中已经不存在技术难题,因此,无人驾驶所附带的自动充电、智能泊车、智能车位管理等功能都可以使用EVCARD智能手机APP上实现。一旦"无人驾驶"方面的法律法规成熟,从而将此项业务在交通枢纽/商场/商圈等公共设施进行试点。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者:邬文波 责任编辑:邬文波

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