中国DS钛麒车队以榜首身份挺进FE马拉喀什站比赛
【上海热线汽车频道讯】在ABB国际汽联电动方程式大赛(以下简称FE)2018/2019赛季中,中国DS钛麒车队首战告捷,目前暂居积分榜榜首。经过充分的休整,此时的中国DS钛麒车队整装待发,准备在1月12日向FE摩洛哥马拉喀什分站冠军发起冲击。
FE大赛已经连续三年在马拉喀什举行,这段长约2.99公里的赛道沿着以摩洛哥王储命名的道路,一直延伸到马拉喀什现代豪华宾馆聚集区。比赛现场的观众们可以亲睹DS E-TENSE FE19飞驰驶过阿特拉斯山脉、马拉喀什围墙和维修道的精彩瞬间。
DS钛麒车队负责人马克·普雷斯顿分享道:“作为一个初露头角的新团队,我们的第一仗打得相当漂亮。虽然,我们也经历了一些挑战和困境,但是我们的队员临危不乱,发挥稳定,最终取得了优异的成绩。沙特利雅德站的比赛是我们本赛季的良好开端,我们非常期待下一场挑战——马拉喀什站。我们的队员对马拉喀什站的赛道非常熟悉,但由于我们的车手将首次在该赛道驾驶DS E-TENSE FE19赛车,因此还需要大量准备工作。”
卫冕冠军车手让-埃里克·维尔涅表示:“第一站比赛的胜利近在咫尺,大大激发了我对夺取冠军的渴望,我们希望能在摩洛哥的赛场上夺取胜利,并且在本赛季的后续比赛中再接再厉。”
安德烈·洛特勒也表示希望在马拉喀什赛场刷新他去年的成绩,“这条赛道让我非常享受比赛的快感,2019年的首场比赛就发生在这条赛道上绝对是一件乐事。通过沙特利雅德站的比赛,我们向全球观众展示了DS E-TENSE FE19赛车的速度优势,但是眼下只是本赛季的开端,我们期待更多精彩的比赛。”
2018/2019赛季新模式解读
新赛季增加了两个足以影响赛局的新模式:第一个就是“粉丝加速”,第二个是“进攻模式”,车手如何合理利用这两个新模式将直接影响比赛的输赢。
1.粉丝加速
粉丝在推特上通过“#FanBoost#车手名称”的形式为喜爱的车手投票,比如:#FanBoost#让-埃里克·维尔涅,或#FanBoost#安德烈·洛特勒。同时,你也可以通过粉丝加速网站:https://fanboost.fiaformulae.com或者通过FE大赛手机应用程序Formula E App为喜爱的车手投上宝贵的一票。
获得票数最多的前五位车手可以在比赛中获得一次短暂的动力提升。比赛开始前六天为投票期,而对于同一车手的连续两场比赛,投票活动将于比赛开始前两天的下午6点开始。本次马拉喀什站的粉丝投票活动将于1月12日比赛开始前15分钟结束,喜爱DS钛麒车队的粉丝抓紧时间为两位车手投票哦。
2进攻模式
进攻模式可允许车手在比赛中的4分钟内提升25kw动力,每局比赛允许使用2次,但每位车手必须通过“进攻模式”区域才能激活该模式。
当前车队排 |
参赛车队 |
当前车队积分 |
1 |
中国DS钛麒车队 |
29分 |
2 |
宝马I安德雷蒂车队 |
28分 |
3 |
马恒达电动方程式车队 |
15分 |
4 |
日产e.Dams车队 |
14分 |
5 |
松下捷豹车队 |
13分 |
6 |
奥迪ABT舍弗勒车队 |
6分 |
7 |
远景维珍车队 |
0分 |
8 |
NIO电动方程式车队 |
0分 |
9 |
文图里电动方程式车队 |
0分 |
10 |
龙之队 |
0分 |
11 |
HWA Racelab车队 |
0分 |
当前车手排名 |
参赛车手 |
当前车手积分 |
1 |
安东尼·弗里克斯·达科斯塔 |
28分 |
2 |
让-埃里克·维尔涅 |
18分 |
3 |
杰罗姆d’安布罗西奥 |
15分 |
4 |
米奇·埃文斯 |
12分 |
5 |
安德烈·洛特勒 |
11分 |
6 |
塞巴斯蒂安·布耶米 |
8分 |
7 |
奥利弗·罗兰德 |
6分 |
8 |
丹尼尔·阿布特 |
4分 |
9 |
卢卡斯·迪格拉丝 |
2分 |
10 |
尼尔森·皮奎特·让 |
1分 |