年轻人的专属高品质座驾 体验吉利缤瑞
动感的驾控体验
吉利缤瑞车型有两款涡轮增压发动机,1.0T的是一款获得2018年"中国心"十佳发动机称号的涡轮增压发动机,最大功率:100KW(6000rpm),最大扭矩:205N·m(2000-3000rpm)。另一款1.4T的则是获得2017年"中国心"十佳发动机称号的涡轮增压发动机,最大功率:95KW(5200rpm),最大扭矩:215N·m(2000-4000rpm)。
与1.0T涡轮增压发动机相匹配的是一台格特拉克6DCT双离合变速器,而与1.4T车型相匹配的则是8CVT和6MT两种变速箱。
悬架方面采用了前麦弗逊独立悬架与后扭力梁非独立悬架的组合,调校方面更为紧致,并不会有多余的晃动,这样偏运动化的调校本身就很符合缤瑞的定位。
我们试驾的车型搭载的是一台1.0T三缸发动机的车型,这台发动机也满足国6排放标准,并可享受8年或30万公里的发动机质保。当你开始驾驶这台缤瑞的时候,你会明显感觉到,它偏运动的风格。1.0T的发动机在高速行驶或者低速超车的时候也并没有什么抖动的情况,一般人是很难分辨这是一台三缸还是四缸发动机,但是当长时间低速蠕动或者频繁启停的话,还是会有幅度不是很大的抖动。
在燃油经济性方面,这台发动机的数据绝对会让你眼前一亮,相比1.4T车型百公里综合油耗只要5.7L,1.0T发动机的油耗百公里只有惊人的4.9L。
油门中段加速性能也很不错。缤瑞提供的三种驾驶模式也可以满足你不同的驾驶需求,在运动模式下,发动机会有更加积极的响应,不过伴随着的那就是噪音,舒适的驾驶模式还是平时常用的选择。
总结:吉利缤瑞的到来使得吉利品牌产品线更加丰富,同时也给了年轻消费者更好的选择空间。从动力总成、车型配置以及内外设计上,缤瑞都表现出色,而且7.98-11.08万的售价也非常的合理,期待它未来的市场表现