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一辆可以"对话"的皮卡 试驾长城风骏7

    动力&操控

    动力方面,风骏7搭载一台型号为GW4D20D的"中国芯"十佳发动机,2.0T柴油发动机最大功率为143PS (105kW),峰值扭矩 315N•m/1400-2800rpm,转速区间领先同级别发动机,配合6挡手动变速箱,百公里油耗可低至7.6升。黄金动力组合与全地形电控四驱系统相配合,越野能力比专业SUV丝毫不差。

    风骏7前悬采用双叉臂式独立悬架,后悬采用钢板弹簧非独立悬架。悬架系统调教相对舒适,在高速行驶时,可以为车内的乘客提供较高的舒适性。但在过减速带或者坑洼路段时颠簸比较明显。

    在实际驾驶过程中,风骏7的动力输出平顺性较好,没有涡轮介入的突兀感。而在高速驾驶过程中,风骏7始终有较为强劲的动力输出。在市区道路行驶时,当时速达到60km/h时,发动机的转速维持在1600—1800转之间。

    长城皮卡一向是行业里的安全标杆,此次,风骏7安全升级,加持双重坦克级安全装备。倒车影像、倒车雷达、TPMS胎压监测、博世第9代ESP、HHC坡道辅助、BA刹车辅助等六重科技加持,以及6安全气囊、CCS定速巡航、跟随回家功能、高强度笼型车身等铠甲安全防护,时刻化解安全隐患,做到标杆级智能安全。

    爬山涉水也是皮卡的必要“技能”,超高的离地间隙使得风骏7无论在通过涉水石子路还是山坡坑洼路都“游刃有余”。

    总结:风骏7是长城皮卡基于全球用户打造的多面专家、智能助手,它将满足家庭、创业者、越野玩家等不同用户的多样化用车需求。消费者还可将风骏7改装成诸如房车、旅居车、清障车及准军事皮卡在内的多功能改装车型,打造“长城皮卡”改装文化,充分发挥皮卡的国际化多用途价值,引领皮卡多元化智能网联化发展。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:嵇尧

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