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还在鄙视"女司机"?这组大数据调查颠覆所有人的想象!

2018-09-27 23:01:37

    在司机的世界中,“新手”处于鄙视链的底端,而“新手女司机”更是让人闻风丧胆的“马路杀手”……与此同时,网络上关于“女司机”交通事故的新闻报道更是数不胜数。

    有的女司机会把油门当成刹车,酿成车祸:

    有的女司机能把对方的车顶翻:

    还有的女司机能把车开进积水小道里……

    时间久了,在很多人的印象中,一旦发生事故,那“肯定又是女司机的错”。事实真的是这样吗?据新闻报道,在负有同等以上责任的交通事故中,女司机导致的还不到10%。在造成人员死亡的事故中,女司机只占到这类事故总数的6.2%。显然,女司机在重大交通事故中出现的概率并不大,很多人对“女司机”都有着深深的误解。

    不过,因为“遇事易慌张,对车辆把控不好,不能正确定位车距”等小毛病,女司机反而容易遇上一些小刮擦、小碰撞,甚至会因为一些低级错误被人编成段子放在网上,加深人们对“女司机,方圆十里寸草不生”的认识。事实上,只要在车子的性能上加以改进,女司机的常见错误是完全可以避免的。在这点上,纳智捷U5的女车主们可以说是深有体会。

    “底盘都不放过”的全方位无死角,各种险情都是“纸老虎”

    小言是一名新手女司机,大学毕业后,考虑到每天通勤挤地铁、公交上下班实在辛苦,在父母的资助下,她购买了一辆外形酷炫、科技配置丰富的纳智捷U5。回想起之前为数不多的开父母的车的经历,小言表示至今心里还是有“阴影”。

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    “在马路上开车,我永远都是战战兢兢的,原来开我爸的车,十分钟的路我能开上二十分钟,开得怎么样全部靠运气。”小言笑笑说,“我都是上下班高峰期的时候开车,路面一般比较拥挤,有时候一不留神就会刮擦。但是没想到,U5AR View+系统居然帮了我的大忙。通过车外的6个摄像头,中控大屏能够呈现360度的模拟合成影像。这样,我对车外各个方位的情况一目了然,能够提前做出反应,再也不会慌里慌张的。”

    “之前,我是根本不敢开路面状况比较复杂的道路的,生怕自己一个不留神就开到沟里去了。不巧的是,我的公司在郊区,而且现在路面正在进行修整,路上经常堆些奇奇怪怪的东西。本来我就只是个新手,开车不太熟练,碰到这种路况,开车就更是难上加难了!还好,U5的主动式环景影像系统能够显示车身周围两米内的影像,让我看清楚周围的环境,不管是沙石堆、还是一些摆放的施工设备,都能看得很清楚,仿佛在用上帝视角开车一样,轻松了不少。”

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    “路上的坑洞也一直是我的噩梦。原本开车开得好端端的,不知怎么的就颠一下,有时候轮胎甚至会掉到坑洞当中,总是会吓我一大跳。有次载着一个同事出去,她在后头补妆,没想到遇到一个巨大的坑洞,口红都化到眉毛上去了,尴尬极了。后来在开U5的时候就没有再出现这种情况了,它的底盘透视影像系统能够清晰地显示车底的路面情况,能让我准确地避开坑洞,更不用担心车子会被什么凸起的石头蹭到底盘。”

    前后左右“一览无遗”,开车“菜鸟”也能化身马路“女强人”

    小雅在职场上是不折不扣的“老鸟”,但在车辆驾驶上,小雅却是“菜鸟”一只,开车总是畏畏缩缩,完全没有职场女强人的样子。

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    “对我来说,最大的烦恼就是糟糕的路况遇上赶着去上班。”小雅说:“我之前买车是为了让自己上班方便的,但是没想到,因为驾驶技术比较一般,我也不怎么敢超车什么的,生怕出点什么意外,小心翼翼地开车反而拖慢了行程。换了纳智捷U5之后,这种状况有了明显的好转。大家也清楚,我们新手超车,所有的注意力都在前方车辆上,经常会忽略掉后方的车况,而且后视镜也没有办法同时观看两侧后方来车的情况。但纳智捷的无盲点车侧安全影像系统和后视影像系统能够通过广角镜头拍摄并合成即时影像,呈现出车身侧后方以及车尾的来车情况,能够很好地弥补后视镜存在视觉死角的缺陷,也让我变道超车、转弯的时候心里更加有谱,不用担心不知道从哪突然冒出来的车辆,也避免了很多碰撞、刮擦事故的发生。”

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    “对于我们这种要赶路的人来说,难免要出入窄巷。不过,这种地方真是太考验驾驶技术了!还好,U5的车前双侧主动影像系统能够呈现车前两侧路况,在小巷子行驶时,不仅能够帮我及时观察到两侧的杂物等障碍物,而且从出口出去时,遇到其他方向的来车,系统还会提醒我路口有疾驰而来的车辆。这样一来,我就可以提前做出避让,然后放心大胆地继续赶路。”

    关于“女司机=马路杀手”的说法,很多女车主们都觉得很气愤。听了以上两位车主的故事,“马路杀手”这个说法也就不攻自破了。不过,这一切的改变,还要归功于纳智捷的AR View+系统。它能够有效弥补女性开车的短板,通过七大安全系统带来无死角防护,帮助女司机修炼成经验丰富的“老司机”。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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