你的太阳我的雪 冰雪新西兰体验马牌轮胎黑科技

    轮胎可以说是车辆安全最最重要的一个部分，毕竟轮胎是整个车辆与地面接触的唯一零部件。而这一零部件中，直接与地面接触的就是胎面胶了。胎面胶是轮胎最外层与路面接触而表面印有花纹的一层胶料。但是对于这层胶料的配方，马牌也是极尽所能——毕竟它里面包含了二氧化硅、促进剂、炭黑、合成橡胶、天然橡胶、菜籽油、浅度溶剂抽提油、树脂、硫磺、氧化锌、硬脂酸、活化剂、丁二烯橡胶、防护蜡、防老剂。

    别晕，这些只是包含的细节，其中最重要的是三个成分——共混聚合物、二氧化硅和软化剂。这三个成分相互配合，通过专业工程师的比例调配，才可以达到生产出厂、符合不同冰、湿等各种路面使用的轮胎胎面胶。当然，工程师自然还会考虑到不同配方对于轮胎的损耗程度大小，通常一个细节微调，工程师需要3-6个月的计算、测试、建模，而一个全新提升的配方轮胎，预计研发过程需要2年左右。

    作为一家"以科技为本"的公司，马牌轮胎是隶属于大陆集团的轮胎事业部。他们家提供的轮胎不仅仅是我们日常生活中的乘用车轮胎，他们还为卡车，巴士，特殊车辆，轻型卡车，商务车，4×4/SUV全地形车辆，摩托车，甚至自行车开发并生产新颖的轮胎产品，此次我们也有在冰雪路面上体验到马牌的自行车钉胎哦！

    在科技的研发上，马牌轮胎可以说是不遗余力的。他们在45个地区、56个国家中，拥有一支2000多人的研发团队，2017年的整个研发成本在3亿欧元！每年4000次的室外测试、25万条的轮胎评估以及1.6亿公里的耐久和高速测试都是马牌将黑科技转化为现实的重要保证。在美国密歇根州的布里姆利、美国得克萨斯州的尤瓦尔迪、德国汉诺威的Contidrom，马牌拥有夏季的测试场地；冬季测试则会选在美国密歇根州的布里姆利、瑞典的阿尔维斯尧尔、新西兰瓦纳卡的SHPG。

    当然，如果你认为马牌只关注当前，那就大错特错了。拥有那么多黑科技的公司，怎么可能只关心现在，未来自然是更大的一片天了！所以，此次试驾体验中，马牌轮胎也展示了他们拥有ContiSense和ContiAdapt两个黑科技的概念轮胎Concept Tire。

用探测仪感应轮胎内的高科技

    ContiSense是可以感知轮胎本身情况的智能科技，现在大家轮胎如果被扎，大部分是依靠胎压监测知晓，而拥有ContiSense技术的轮胎，只要有金属物扎穿轮胎，自然会通过电离感应，直接反馈在系统中。

    ContiAdapt则是轮胎 "自适应"的黑科技，拥有这项技术的轮胎，本身可以根据不同的路况和环境，自动在节能模式、湿地模式、舒适模式以及牵引力模式（冬季状态）四种模式中切换。这也是未来无人驾驶的另一种安全保证，马牌轮胎已经走在了行业的前列。

马牌轮胎的高层也亲临活动现场，并回答媒体提问

    有着如此多黑科技的马牌轮胎，在未来2025年的愿景是可以跻身全球三大轮胎企业行列。虽然目前，大陆集团已经是全球第二大的汽车供应商了。大陆集团的轮胎事业部以及汽车事业部，希望可以携手共进，为未来打造一个高科技、零事故的道路环境。

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