推动充电标准化 比亚迪加入CharIN联盟

    日前，比亚迪宣布加入Charging Interface Initiative联盟 (以下简称CharIN) ，这是一个电动车行业主要参与者的开放联盟，它提出了联合充电系统（Combined Charging System以下简称CCS充电系统），目前多为欧洲车企所采用。比亚迪此次的加入，旨在推动电动车充电系统全球标准化。

 『配图为CCS标准充电接口』

    CharIN是电动车行业主要参与者的开放联盟，2012年福特、通用、克莱斯勒、奥迪、宝马、奔驰、大众和保时捷联合起来发布了“联合充电系统（Combined Charging System以下简称CCS充电系统）”。这个系统和日产-三菱提出的CHAdeMO系统类似，包括载充电机标准、充电接口标准等。CCS充电系统的充电接口一般采用双插头形式，通过这个接口可以完成单相交流充电、三相交流充电、快速直流充电和超速直流充电四种模式。目前该系统可支持的最大充电功率为200千瓦，未来有可能提高到350千瓦。

    CharIN组织联盟的其他成员还有ABB、特斯拉（Tesla）、宝马、FCA、福特、通用汽车、大众集团、戴姆勒、丰田、斯巴鲁、马自达、国能电动汽车瑞典有限公司、壳牌公司等等。比亚迪此时宣布加入，表明了其支持全球电动车充电系统标准化的决心。比亚迪北美公司长途汽车和公共汽车副总裁Bobby Hill表示：“目前，CCS是世界上唯一一款采用单一产品涵盖所有充电场景的充电系统，支持CCS将为更高效的交通解决方案铺平道路。”

声明：本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请尽快与上海热线联系，本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn