试驾之后可以负责任地说：柯米克这款车真心不错

    编者按：6月底，随着KAMIQ柯米克在常州上市，上汽斯柯达SUV家族又添新丁。这是继KODIAQ柯迪亚克、KAROQ柯珞克之后，斯柯达15个月里在国内推出的第三款全新SUV车型。数据显示，今年1-6月，斯柯达SUV的销量占总销量近三成，远高于去年同期的11%。在SUV战略的带动下，斯柯达展现出强劲的成长性，上半年累计销量逾16.8万辆，同比增幅达10.7%，跻身国内市场增速最快的合资汽车品牌之一。

    尝到甜头的斯柯达加快了其产品布局，当柯迪亚克在不少人眼中依然是新鲜事物的时候，柯米克已悄然地来到了我们的视野当中，填补了斯柯达在SUV车型布局里的空位。作为一款紧凑型SUV，柯米克其产品实力究竟如何，也成为了消费者关注的焦点。接下来，我们就通过试驾，为大家来解读下这款全新车型。

    柯米克一共只有四款车型，售价为10.99-13.09万元。这四款车型很有意思，两款手动，两款自动；两款标准版（手排），两款舒适版（手自一体）；两款有行李架，两款没有行李架。这么一款合资车型，居然没有豪华版和旗舰版，乍看有些不可思议。但细细一想，这一点恰恰说明了柯米克的定位，它就是要做合资紧凑型SUV的高性价比入门车型。

    在这个颜值即正义的时代，想要得到消费者的喜爱，首先必须要有一个靓丽的外观。说实话，第一次看到柯米克的实车，一眼便被它犀利的外观所吸引。一体扩展式前脸宽大硬朗，视觉冲击力极强。水晶切割几何大灯内部的特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受, 相比家族内两款大哥更具辨识度,也能符合年轻消费者的审美。

    坐进车内，我们会发现柯米克延续了斯柯达家族式设计风格，整个中控布局规整，三幅式方向盘、中控区域以及档把的造型都是非常熟悉的味道。而双面料座椅以及细化的搪塑材质的应用，也营造出了相对不错的车内质感。当然，国内消费者青睐的电动天窗也没有缺席。

    空间方面，柯米克的长、宽、高分别为4390、1781和1606mm（包含行李架高度），轴距为2610mm。其行李厢容积为463L，可4/6拆分的后排座椅全部放倒后，最大可扩展至1510L。另外，柯米克车内还有多处储物空间，如排挡杆前部储物格、中控台上方储物格、中央通道后部储物盒等。其中，我个人觉得中控台上方储物格尤为实用，高速公路卡、停车费发票、洗车卡、挪车电话卡等等都能放在这里，拿取非常方便。

    在配置方面，柯米克很有韩系车的风格--主打高配。打开柯米克的车型配置列表，你绝对会吓一跳，8寸中控屏、前排一体式运动座椅、倒车影像、多功能方向盘、LED日间行车灯、透镜前大灯、前后排12V电源等配置都属于标配。除了乞丐版，都配备了胎压监测和ESP。舒适版车型均配备天窗、定速巡航、自动空调和无钥匙启动等系统。

    在外观和内饰之外，柯米克给我的另一大惊喜便是其智能互联系统。要知道在这个万物互联的时代，想要得到年轻消费者的青睐，必须要满足他们对于网络的需求。既然柯米克是专门为年轻消费者打造而来，在这方面自然不会落后。

    柯米克运用了斯柯达品牌全新开发的智随在线互联系统，全系搭载了1280x720高分辨率TFT 8英寸多点触控显示屏，支持当下苹果Carplay、安卓Mirrorlink和百度Carlife，配合车机版高德地图、与科大讯飞合作开发的语音控制系统，比同价位合资SUV的科技配置厚道不少。

    更为值得一提的是，该系统还提供车牌限行导航、实时路况导航、实时天气显示、兴趣点推送等丰富、智慧又实用的功能，这无疑更能俘获年轻消费者的芳心。据了解，这套系统在前三年可以免费使用4G流量，这更让我们看到斯柯达的诚意。

    动力方面，柯米克搭载了和全新一代朗逸低配车型一样的1.5L EA211发动机，最大功率为81kW，最大扭矩为150N.m，搭配了Tiptronic 6速手自一体变速箱，最低油耗为6.0L/100km。这套动力配置虽说从数据上来看有点不温不火，实际上D挡开起来也感觉动力一般。但是，一旦切换到S挡或手动模式，就能感觉到在同级别中非常不错的加速性。而且，这套动力配置还有两个优点，保养便宜和故障率低。

    结语：总的来说，上汽斯柯达近几年来全面布局SUV市场，从柯迪亚克到柯珞克，两款车都得到了消费者的青睐。柯米克的推出，不仅填补了市场的空缺，也将给广大消费者带来更多的选择。

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