星锐1.9CTI节油挑战赛苏沪站圆满落幕

    【上海热线汽车频道讯】为了进一步彰显产品性能，让客户更直观感受柴油版车型的节能优势，并倡导节能减排、绿色出行用车理念。江淮汽车开展以“省‘芯’之选，油任有余”为主题的第四届星锐1.9CTI节油王全国节油挑战赛。6月23日，苏沪区域大赛正式落下帷幕。此次活动邀请了核心媒体、星锐的老车主以及关注这款产品的广大客户群体参与其中，共同前往苏州阳澄湖展开比拼。经过激烈角逐，最终创造了百公里4.34升的记录。

    实力之选 省油不是嘴上功夫

    据悉，与其他采用封闭性场地、比赛专用试装车等赛事不同。此次挑战赛最大的亮点是“三实”的实况挑战。其魅力在于不可预知的实际路况、真实的车主驾驶技能比拼以及实际的用户车辆。在比赛过程中，全程以车队形式行驶，参赛者需在指定路线，各凭本事节省油耗。使比赛更具挑战性、真实性，力求为用户提供最具参考价值的数据。值得一提的是，为了让本次活动更公平公正，在比赛开始前，所有车辆均使用同一把油枪加注至跳枪状态，并由工作人员对油箱盖贴上一次性封条。

    经过3小时的激烈角逐，最终由李大成以百公里油耗4.34升勇夺冠军。李大成是江淮星锐的忠实粉丝，此次获得冠军也离不开他日常良好的驾驶习惯。向大家分享节油经验的同时，他也对二代星锐的动力系统与驾控体验赞不绝口：“开起来很安静，档位清晰，切换没有明显的顿挫感，动力也十分充足，而且没想到节油性能还这么好，真的是意料之外。”

    省"芯"之选 星锐1.9CTI百公里油耗仅4.34

    星锐1.9CTI此次斩获百公里油耗仅4.34的成绩，有何制胜法宝？星锐1.9CTI在保证舒适与安全的前提下，针对性地对黄金动力6项核心技术进行了升级改造，具有高扭矩、低油耗、低排量特点。其采用电控高压共轨技术，同级1.9升柴油机中动力最强，在发动机整体性能提升超过8%的情况下，同时节油10%以上。

    此外，新车还提供了2.0T汽油版和2.7T柴油版车型。2.7CTI柴油版车型，最大功率为153Ps，最大扭矩为355Nm。2.0T汽油版车型则享受更低的车船税优惠，最大功率190Ps，最大扭矩为280Nm，以小排量实现了大功率、低排放。据悉，三款车型均符合国家推出的国五标准，多项先进技术的应用既让用户可以享受澎湃动力，又可在节能减排方面发挥重大作用。

    全能之选 满足多样化用车需求

    通过节油赛全程的驾驶比拼，不仅让参赛者切身体验到星锐省“芯”的低油耗优势，而且更凭借自由大空间、安全舒适等众多优势俘获了一大批用户。二代星锐沿袭了老款车型一贯的大空间优势，3570的轴距达到了同级别中最大，容积可达12.3立方米，再加上多座椅变化组合，既有效提升了运输效率，也为用户提供了多样选择。采用高强度激光焊接技术，打造出60%的高强度车身，进一步保障产品品质。

    同时，独有的5年20万公里超长质保承诺，全面覆盖了主要核心零部件，也基本涵盖了车辆的全寿命周期，有效确保了用户用车过程中的省心便利。

    总结：二代江淮星锐凝聚着江淮最核心的技术和最真诚的用心。此次星锐1.9CTI柴油节油挑战赛能够取得如此优秀的成绩，不仅诠释了二代星锐在黄金动力、皮实可靠、宽敞空间、省心便利四大核心优势，也是对江淮造车品质的肯定。只有将产品品质与用户体验两手抓，真正实现用户用车安全、用车放心的多功能商用车企业，才能在竞争激烈的市场大潮中脱颖而出，成为引领行业新风向的标杆企业。

    从传统的节油理念推广，到一系列可持续、谋发展、发实招创新举措的铺陈延展，到如今的“三实”挑战赛，江淮汽车将继续引领市场发展变革，不断的为消费者提供更多优秀的产品，做“节油时代”领跑者，成为客户的可靠伙伴。

声明：本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请尽快与上海热线联系，本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn