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不只加长这么简单,试驾6项Plus的全新一代朗逸

2018-05-29 11:22:15

    【上海热线汽车频道讯】2008年上市,十年卖出近350万辆,平均每天近千辆。当这款车面临全新换代时,需要作出哪些更新呢?上汽大众给出了答案:外观内饰更新潮、空间更大、配置更贴心。如果售价还能维持不变,这款全新一代朗逸,怎能不爱?

    我想大多数工薪阶层在选择购买家庭第一辆车时,都会考虑过上汽大众朗逸这款车。抛开大众品牌的知名度和品牌价值外,朗逸都曾是一辆很难挑出毛病的车。不管是面对韩系对手的价格战,还是日系品牌的良好口碑,朗逸都以傲视同侪的销量成绩轻松碾压了对手。就在刚刚闭幕的北京车展上,朗逸的换代车型——全新朗逸Plus首发亮相。许多细心的卡友都在问,既然没有叫恶俗的“朗逸L”而叫“朗逸Plus”,那我是不是可以暂且认为朗逸Plus的进步不止于空间呢?

    外观:增加了优雅的元素

    从外观上一眼就能看出全新一代朗逸的换代方向,一体式横向格栅搭配动感溜背设计,再加上双腰线设计和一体式扩展尾翼,成功地将车型定位从“小帕萨特”变成了“小CC”,在沉稳大气的基础上又增加了优雅的元素。

    而且,绝大部分的外观件都属于标配,如LED大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、镀铬双排气尾管造型等等。

    可能有人要问了,1.5L或1.4T的发动机有必要配上双排气尾管吗?我只能解释,这只是后包围的造型而已,真正的排气管只有一根,藏在包围下。

    由于我此次试驾的是1.5L自动舒适版,属于自动挡入门级别,轮毂为16寸,搭配韩泰205/55R16轮胎。再高一级的配置就能自动升级为17寸轮毂,更加美观。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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