驾2017款全新奇骏2.5L至尊版 游碣石古村
2018-04-19 19:40:12
曾经试驾过老款奇骏,对这款车型很有兴趣,尤其是较为优秀的通过性和中控台两侧的“小抽屉”水杯架,感觉时刻在受到轻野的召唤。我们有幸拿到一台顶配至尊版新奇骏进行试驾。当然本次的选题并非是单车的试驾体验,我们将进行郊区的一次自驾车小旅行,来体验驾驶新奇骏的乐趣所在。
搜索行程地图,说是不远,但全程几乎都是山路,从市区驾驶新奇骏可以体验启停和动力输出、换挡的平顺性,进入山区后可以更好的体验车辆的动力和悬架系统。
初次驾驶新奇骏,感觉车辆很好驾驭,方向盘的阻尼感适中,轻松惬意。另外,新奇骏的中控台设计并不高,驾驶员有一种俯视的感觉,因此从车内向前看,视野感觉非常开阔。如果此时开启全景天窗,整个车辆会更加通透。
方向盘进行了真皮包裹,握感舒适,样式是目前最新的日产家族式设计。随着油门的下探,发动机动力输出及时,CVT变速箱的平顺性也是公认的优势。新奇骏拥有ECO节能模式,如果想驾驶感受更猛烈,可以关闭经济模式。换之而来的动力响应会更加直接。
不知不觉我们已经驾车离开市区,进入山区边缘,天气格外透亮,蓝天白云,这是京城“稀有”的风景。
随着官厅水库的放水,枯竭多年的河道重新充满生机,小桥流水人家的景象又回来了。有水的地方就有生气,的确如此。北京太缺水景了,一到周末,类似这种河边会聚集很多市区来的游人。
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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波