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混动科技自有格调 鹭岛阳光体验讴歌CDX Sport Hybrid

2018-04-13 08:34:17

    从内饰来看,混动版的整体内饰风格还是相当讴歌的,环抱式的造型,电子换挡方式,都是讴歌高级轿跑NSX上才有的配置。用入门级的价格,享受高级轿跑的风格,绝对是会让本田粉大呼“本田大法好”的。

    此外,讴歌CDX Sport Hybrid还配备了HUD抬头显示等驾驶辅助功能,仪表盘也是专门为混动车型而设计的,拥有更多的车辆信息在上面,包括动能工作系统、油耗显示等,方便驾驶员了解整体车况信息。

    电子换挡模块现在仍然只能在少部分高端车上看到,而本田已经将其逐步配置在了家用车上。上方的旋钮是车辆驾驶模式的选择按钮,有舒适与运动两种不同模式。下方则是电子驻车以及自动刹车功能按钮。

    在动力方面,CDX Sport Hybrid采用了i-MMD混合动力系统,由2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高功率电机、E-CVT、控制双电机的动力控制单元、高功率锂离子电池和DC-DC变换器等组成。其中2.0L发动机最大功率107千瓦,混动系统综合最大功率158千瓦,相较于汽油版CDX2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机与E-CVT的组合,提供了更加迅捷的响应速度以及更加平顺的加速性能。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者:邬文波 责任编辑:邬文波

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