C5的定速巡航控制杆设置在方向盘左下方，最开始时会比较难找，但稍微熟悉后会发现控制杆比放置在方向盘上要方便很多。配合FCW前方碰撞预警和车道偏离预警功能使用定速巡航，使长途驾驶变得更加轻松、更加安全。

    雪铁龙C5采用的多级非线性阻尼减震技术，可以在不同路况下智能选择自己阻尼的强弱。在平坦的高速路面上，悬挂偏硬，确保操控准确、行驶平稳。在崎岖颠簸路面，悬挂变软，确保乘坐舒适性。

    总结：虽然本次体验时间比较紧张，但是C5仍然给我留下了深刻印象。它继承了雪铁龙对于底盘调校的舒适性，在动力方面也绝对不容小窥。智能手机互联系统以及12.3寸的全液晶仪表屏不光带来的是科技感，更多的是实用性。相比上一代车型，新款C5给我们带来了很多的惊喜，也许在未来的市场中还会有更多的惊喜等着我们。