动力体验:
动力方面沃尔沃S90搭载的TX发动机最大功率254马力/5500rpm,最大扭矩350牛米/1500-4800rpm。最大输出功率为187kW(254Ps),峰值扭矩为350Nm,官方0-100km/h只需7.2秒。
8速自动变速箱的换挡逻辑都让人挑不出什么毛病,工作态度积极主动,总能将转速维持在适当的位置。多数情况下换挡动作衔接紧密,没有顿挫。
舒适性到位的另一面,则来源于新车的底盘功底。4C底盘可以根据路面情况快速调整减振器阻尼,行驶中能过滤掉大部分的细碎振动,对于较大冲击的吸收更到位。在没有丧失路面回馈的同时,也能很好保证车内乘客的舒适性。
车内噪音控制确实做得非常到位,行驶起来车内几乎不会被外界的声音所干扰。而在这样一个静谧的环境下,才能够更好的体现出沃尔沃S90高端音响系统的美妙。
自动驾驶辅助系统可以在130km/h的速度区间内,可以实现自动的加速、减速和转向功能。但在这个过程中,系统仍然需要驾驶者的积极参与,如果驾驶者的双手持续离开方向盘超过10秒,系统会先通过提醒来告知你需要接管方向盘,不然则会将巡航功能取消。
总结:至于能否扛起家族旗舰这杆大旗,我个人认为以沃尔沃S90长轴距版的硬件表现来看不成问题,它有着高于其他竞品的舒适性及豪华气场,动力上和驾驶乐趣上也有着不错的表现。其实自从被吉利收购后,沃尔沃的关注度倒是越来越高,以安全性为主打,加上有吸引力的价格,相信之后的豪华中大型轿车市上又多了一个强劲对手!
在豪华轿车这个竞争力舞台上,各家车企凭借着看家绝技都获得了不错的市场,而沃尔沃S90的绝技算是价格合理颜值高。但是到底能获得怎样的市场呢?还是留给时间来检验吧!