【上海热线汽车频道讯】随着Andy Priaulx和Harry Tincknell蝉联上海6小时耐力赛冠军,2017赛季国际汽联世界耐力锦标赛GTE-Pro组车手总冠军的悬念将留到2周后的巴林站揭晓。这对英国车手组合的成功卫冕让他们重返车手总冠军争夺行列。
“上海6小时耐力赛的胜利让我们的夺冠征程更进一步,”福特性能车部门总监Dave Pericak表示,“年度车手总冠军对于我们而言触手可及,我们期待着在巴林能一举夺魁。GTE-Pro组的竞争十分激烈,我们憾失厂商杯冠军,但是依然要祝贺法拉利,我们期待明年继续向他们发起挑战。”
66号福特GT赛车
67号福特GT赛车和66号福特GT赛车分别从第四、第五位发车。在周六的排位赛中,他们选择保存实力,使用了保胎战术将更多的轮胎选择留到第二天的正赛。发车后,Andy Priaulx被前方车辆阻挡,名次滑落至GTE-Pro组第六位。另一方面,驾驶66号赛车的Olivier Pla开局不错,在第一圈结束前就以闪电般的速度从小组第五蹿升至第三。
67号福特GT赛车
Priaulx毫不气馁,稳扎稳打,奋力追赶前车。比赛一度呈胶着状态,全队上下气氛紧张,如临大敌。在比赛离结束还剩不到两小时的时候,Priaulx终于完成对91号法拉利赛车的超越,胜利曙光微现。
“这也许是迄今为止我们取得的最艰苦的胜利,但同时胜利的果实也十分丰硕,”Priaulx表示,“每一个时刻都很关键,每一圈、每一次进站,都必须完美。这场胜利对于我们而言犹如久旱逢甘霖,我们重返争夺年度车手总冠军的行列。这是我们第四次赢得冠军,我们的胜利离不开身后强大的车队。赛车很棒,进站策略完美。接下来我们要做的是在积极备战,争取在巴林站再下一城。”
67号福特GT赛车获得冠军
在比赛的最后阶段,67号福特GT赛车由Harry Tincknell驾驶,他将领先优势不断扩大,并取得最后的胜利。
“最后一圈时,我内心激动不已,因为这场胜利我们期待已久,”Tincknell表示,“尽管排位赛我们只获得第四,但是我们永不言弃,以必胜的信念一往无前。我知道在比赛的最后阶段我将面临来自保时捷的空前压力,但是为了锁定胜局,我必须使出浑身解数。在最后阶段,技师为我们换上了状况更佳的轮胎,这大大减轻了我在最后半小时面临的压力。今天我们的胜利离不开车队全体成员的共同努力。”
67号福特GT赛车获得冠军
66号福特GT赛车今天表现出色,但是比赛初期进站时遇到的小故障使他们失去了登上领奖台的机会。
67号福特GT赛车顺利冲线
“我们开局不错,”Mücke表示,“Olivier表现出色,成功追赶至第二位,并紧咬住GTE-Pro组的领头羊。换到我开时,我们也处在第一集团军。但是在第二次进站时,由于门没有关好,我们浪费了一些时间。在新的全赛道黄旗规则下,我们可以进站而且不会被罚时,但是这一失误让我们的名次下滑。但我们没有放弃,经过和其中一辆保时捷赛车的一番缠斗,我们成功超越了它并且不断缩小与领跑GTE-Pro组的67号福特GT赛车的差距。66号赛车最后1.5小时由Olivier掌舵,但是从那时起我们的轮胎磨损严重。我们觉得有点失望,因为一度我们有机会包揽前两名的。团队配合非常默契,进站策略也十分高效,万事俱备,只是今天我们不太走运。在巴林站,我们会继续努力。”
2017国际汽联世界耐力锦标赛收官战于两周后在巴林举行。