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"汽车大侠"马自达是如何创下诸多世界第一的?

    编者按:半个月前,记者随马自达中国来到位于日本广岛的马自达本部进行了品牌溯源之旅,行程紧凑但内容非常丰富:日本著名三景广岛宫岛文化体验;马自达工厂及博物馆参观;世界级技术大拿创驰蓝天之父人见光夫的现场演讲;马自达美祢赛车场上体验即将进入中国的两款新车--马自达CX-3和马自达MX-5。

马自达创始人松田重次郎(图左)与“照一隅者是国士”的座右铭

    几日的马自达学(洗)习(脑)之旅下来,我脑袋里记忆最深的一句话就是"照一隅者是国士",得出的结论是马自达无疑是汽车品牌中的"大侠"! "照一隅者是国士"是马自达品牌创始者从一开始就信奉的人生信条,正是在这一信条的指引下,马自达品牌力争将每一步都做到极至,这种匠人精神般的强大境界是取得成功的源泉,也是推动马自达发展的终极动力。

马自达品牌及车型发展史

    中国素有"国士无双"的说法,正是因为具有独一无二的品牌特质,规模不大的马自达品牌才得以在近百年的发展历史中坚守梦想、以执着之态不断前行。

 

马自达史上两款著名车型

    那么为什么说马自达是汽车品牌中的"大侠"呢?我们先从名字说起吧。让我们先把镜头拉回到知乎网站上,当你搜索金庸小说中最令人难忘的场景有哪些时?排名前三位的答案中有一段是出自《倚天屠龙记的》:当时六大派围攻光明顶,自知大限将至时,教众向火而坐,视死如归的吟诵:"焚我残躯,熊熊圣火。生亦何欢,死亦何苦?为善除恶,惟光明故,喜乐悲愁,皆归尘土。怜我世人,忧患实多,怜我世人,忧患实多!"金庸大师寥寥几笔,就写出了拜火教(传入中国后改称明教)的教义、仪式、以及他们代表的侠义精神。一直以来,拜火教以阿胡拉·马兹达(Ahura·Mazda)是最高主神,它具有光明、生命、创造等德行,也是天则、秩序和真理的化身。马兹达创造了火,代表无限的光明。马自达的品牌名称就是由此而来!而且,"Mazda"的发音与马自达公司的创始人松田重次郎的姓同音。

马自达中国公关部长晏兴隆对马自达博物馆内每款车型都能如数家珍

    正是从品牌诞生命名之初,马自达便与"侠义"二字挂上了钩;所以其在近一百年发展史中马自达便一直以成为汽车行业中的"大侠"为奋斗目标。"永不放弃挑战的精神"是有97年发展史的马自达品牌骨子最深处的坚持,这一点从最初马自达抱着不成功便成仁的态度组建"转子47壮士"团队研究转子发动机就开始了。

马自达博物馆内转子发动机实体模型

马自达787B-唯一一台用转子发动机拿下的勒芒24小时冠军的车型

    正是因为这种坚持,马自达汽车创下了一个个世界纪录:世界最早开发扭转式橡胶悬挂的企业;世界最早向轻量化技术挑战的品牌;世界最早发售四门轻型车;世界最早实现转子发动机的实用化;硬顶汽车中世界最低风阻系数CD值;世界最早电子控制车速感应型4WS;世界最早量产压力波增压柴油发动机;世界最早车载GPS;世界首例搭载三转子发动机;世界首例搭载米勒循环引擎;世界首例氢气转子发动机;世界最残酷的勒芒24小时拉力赛--1991年亚洲车首次获胜……在面对几乎被公认为是无法解决的难题,马自达往往会通过其技术实力、激情斗志及不屈不挠的精神将其一一突破。正是因为DNA具有"永不放弃挑战的精神",所以很多世界级的技术才会由马自达开发出来。

马自达全系车型均搭载“SKYACTIV”创驰蓝天技术

    8月8日,马自达发布了展望2030年马自达技术开发的长期愿景--"Zoom-Zoom 可持续发展宣言2030":宣布将于2019年推出包含全新一代"SKYACTIV-X"发动机在内的一系列革新性技术,"SKYACTIV-X"发动机将是在全球范围内首次将压燃点火技术进行产品化实际应用的汽油发动机;马自达将致力于从根本上实现二氧化碳排放量削减的举措,到2050年实现比2010年减少90%,到2030年实现企业平均二氧化碳排放量相对2010年减少50%;马自达将推进"马自达智能安全辅助系统(i-ACTIVSENSE)"的标准化配备普及,2018年后陆续在全球范围内进行推广普及;2020年起马自达将进行基于以人为本的"Mazda Co-Pilot Concept"自动驾驶理念的自动驾驶技术实证实验,持续研发力求在2025年前实现标准化配备。

马自达CX-3

马自达MX-5

    也许马自达的词典里并没有"不可能完成的任务"这一说法,当初马自达提出"2015年车型平均燃油经济性比2008年提升30%"的计划时,被外界认为不可能;结果马自达的创驰蓝天技术让整个行业大吃一惊,第一代创驰蓝天技术已经可以媲美混合动力技术。去年马自达开发部本部长、创驰蓝天之父人见光夫明确表示"到2020年,马自达至少还能让传统内燃机的排放再降低30%";将于2019年推出的第二代创驰蓝天发动机已经可以轻松对标主流电动车技术:新一代创驰蓝天发动机实现了比现款"创驰蓝天汽油发动机全转速区域10%-30%的扭矩大幅提升;发动机单体的油耗改善率比现款发动机提升最高20%-30%;利用发动机低油耗领域大幅扩大的特性,同时大幅度提升了齿轮比的选择自由度,实现性能与油耗在更高层次上的平衡共存。马自达从来都不是一个盲从的品牌,它内心更有自己的一份坚持。当全世界的汽车品牌都在热衷于小排量涡轮增压技术和新能源技术时,马自达依然坚持走自然吸气的道路,而它也证明了这条道路的正确性。

美祢赛道上今年年底即将进入中国的的马自达CX-3

    最后让我们来谈谈“魂动”红,正如华语武侠电影中最喜欢用的便是红色一样,马自达品牌最喜欢的颜色也是红色。在马自达博物馆,陈列的经典车型中呈现最多的颜色也是红色,马自达中国公关部部长晏兴隆不无感慨地介绍到"马自达几乎在每一个重要的历史节点上都曾投放过红色的车型"。与攻克转子难题一样,马自达在颜色的选择和发现上也从未拘泥于传统手法,在一次实验中马自达设计师在打磨过的金属表面只涂抹了一层清漆面,结果出乎意料,涂装样品的颜色艳丽,并极具层次效果和透明度,这就是魂动红的由来。与激情洋溢的侠客精神一样,马自达的魂动红也释放出了最激情洋溢的红,这也诠释了马自达这个"汽车大侠"对造车工艺的赤诚之情。

日本著名三景之一-广岛宫岛

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本文来源:上海热线汽车频道 作者:邬文波 责任编辑:邬文波

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