雷诺百年史 回顾雷诺历史上的传奇故事

    【上海热线汽车频道讯】创立于1898年的雷诺汽车公司可谓是今天的世界大型汽车集团之一，100多年以来，雷诺汽车可谓是经历了非常曲折的发展历程，也正因为如此，雷诺除了带来汽车之外，也为我们带来了无数充满传奇色彩的故事；

    雷诺的“赌局”

    1898年，年仅21岁的路易·雷诺退伍，回到了巴黎。这位家境优越的公子哥不学无术，只有一件事能激起他的兴致，那就是机械制造。把自己家里那辆三轮摩托车拆开，取出发动机，焊到自制的底盘上，再加装转向、离合、减震、刹车，一台车就这么被造了出来。这台车上还出现了这位小伙子的一项发明——变速器。路易·雷诺的几位朋友对他造的车提出了质疑，认为它徒有其表，根本不能行驶多远。路易·雷诺非常自信，他打赌自己的这台车可以沿着斜坡驾驶，开上巴黎著名的蒙马特高地。结果路易·雷诺赢得了这场赌局。在巴黎蒙马特高地陡峭的勒比克大街上，一辆怪模怪样的小车开进人们的视线；它也同时开进了汽车工业的强者之林。这个故事发生在1898 年，111 年前；那台车便是第一台雷诺A 型车，在蒙马特高地现身之后，它的主人立即收到了13 份订单。随后，雷诺创建了雷诺汽车。

    雷诺的两个哥哥

    虽然路易·雷诺是雷诺汽车的创始者，但公司实际上是由他的两个哥哥马塞尔·雷诺和费尔南德·雷诺联手创建。马塞尔和费尔南德出于亲情的关照，才在公司里给了路易·雷诺一个职位，让他继续玩他喜欢的汽车设计和制造。但路易·雷诺所热衷的汽车制造只是公司的一项副业。谁知歪打正着，路易·雷诺打理的汽车制造业务在公司中变得越来越重要，很快变成了公司的支柱。而路易·雷诺也逐渐成为雷诺公司的掌舵人。

    在欧洲人开始狂热地迷恋赛车后，速度成了汽车的首要指标。于是，精通机械的路易·雷诺又贡献了一项伟大的专利——涡轮增压器。路易·雷诺让他的哥哥、公司老板之一的马赛尔·雷诺作为车手，参加各种赛事，甚至路易·雷诺本人也常常披挂上阵。1901 年，雷诺赛车包揽了“巴黎-波尔多”比赛的前四名和“巴黎- 柏林”赛事的前三名。第二年，马赛尔·雷诺干掉了称雄多年的梅赛德斯车队，获得“巴黎- 维也纳”大赛的桂冠，他甚至比主持赛事的官员还早两个多小时到达终点。雷诺车队取得了一次又一次城际公路赛事的冠军。一次，雷诺赛车的时速超过了100 公里/ 小时，那是当时赛车速度的极限，之前从未有人超越。兄弟俩赢得了一场又一场的比赛，也促进了公司发展。

    但是，在1903年“巴黎- 马德里”的比赛中，一场严重的事故夺去了马塞尔·雷诺31岁的生命。雷诺三兄弟的铁三角就此不复存在。路易·雷诺开始对赛车产生恐惧，在他哥哥遇难之后，他再也没有亲自参加过任何汽车赛事。对于从小朝夕相伴并一直在事业上无私扶植他的哥哥，路易·雷诺充满了歉疚。

    雷诺的另一个哥哥费尔南德，也一直致力于公司的相关业务，后来，费尔南德全身心开拓雷诺汽车的海外市场，在纽约和东京设立了代表处，还在俄罗斯建立了两家工厂。费尔南德的努力最终确立了雷诺在全世界的销售网络。