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CVT变速器领军者 加特可JATCO亮相2017上海车展

    【上海热线汽车频道讯】2017(第十七届)上海国际汽车工业展览会Auto Shanghai 2017)将于421日在上海行。稳坐CVT“头把交椅”,占据全球市场近四成份额的日本加特可株式会社(JATCO Ltd),将在上海展亮相(展位号:5BC131)。“由于中国双踏板市的不断大,特对环保方面的要求,CVT的先性和未来性也得到了中国市可。在接受中新社者采访时,加特可的中塚晃章社表示,中国已成为加特可实现全球战略发展的重要市场,我们有信心为中国汽车行业的发展贡献力量。

    CVT,又叫做“无动变速器”,是汽车的核心零部件人们经常把汽车的发动机比作人体的“心脏”速器就是为了时刻调整并最佳发挥心脏功率的“大”。动变速器(CVT传统的自动变速器AT)和手动变速器MT)相比,具有优越的燃油经济性和顺畅行驶的两大特点,也就是说,既可以提高驾驶的平性又可以降低油耗,减少支出。

    被公认为CVT龙头老大的加特可,是世界上首家累计生产动变速器(CVT)达到3000万台模的专业制造厂商,也是全球唯一一家涵盖从小型用到3.5L大型CVT全系列品的制造厂商,市一直雄踞世界第一。

    无动变速器(CVT的原理,是通过钢带带轮实现顺畅的级变速,实现了灵活自由的驾驶变化和优越的燃油经济性。如果说传统动变速器AT在变速时的表现像爬楼梯,总是一级一级登台阶的顿挫感;那么动变速器(CVT带来的无级变速体验则像坐电动扶梯,平稳顺畅且不消耗体力。

    随着无动变速器(CVT在日本以外的全世界市受到迎,目前,加特可在全世界4个国家的6个工厂进行生2007年,加特可在中国投建成加特可(广州)自动变速箱有限公司主要生已在中国市场投放并搭载在日产新“蓝鸟”LANNIAJatco CVT7 W/R”、以及占加特可CVT系列全球销量95%Jatco CVT7”和“Jatco CVT8”重点系列品。目前动变速器(CVT)年产能100万台,主要用在“楼兰” 、“天籁” 、“轩逸”等深受市场好评的品牌上。在中国市售的双踏板中,每5台双踏板中就有1台是搭加特可动变速器(CVT的汽

    由于动变速器(CVT在变速时不改变发动机转数,因此在行驶过程中能够使发动机的燃油消耗率,始终保持在最佳的范围,高度兼顾了动力性和燃油经济性(环保性能),深受全球客户的喜爱。随着中国对环保方面要求的提升,动变速器(CVT的先性和未来性也得到了中国市可。2015CVT被列入《外商投资产业》中的鼓励类项目,加特可也把中国作实现战展的重要市

    与其他变速器相比,动变速器(CVT)作为新技术,其魅力得到认可,正成为现代汽趋势,同时在近未来的汽车行业也充满可能性。加特可希望把上海展作为让中国的客了解加特可和未来汽车趋势的窗口。

    已经将“Jatco CVT8 HYBRID”用在混合动力车上的加特可认为,电动汽车为了提高性能,也需要变速“技能”为了适应高效率的电动汽车,加特可为做到极致的小型化,轻量化,减少能耗,正在不断地进行研究和开发。同时,面向近未来的无人驾驶时代,由于动变速器(CVT几乎没有任何顿挫感,达到了“人车一体”的状态,要比其他变速器更加适合于自动驾驶,目前加特可CVT也被认为是适合无人驾驶的变速器。

    在品牌和信赖的背后,是加特可公司悠久的历史和辉煌的市场业绩。据中塚晃章社,加特可作为全球先的CVT龙头业,需要再接再继续为满足中国、全球市的需求和汽社会做出

    目前加特可全球首的新

    19894

    电子控制5AT(JR502E)

    19978

    2级别钢带CVT(F06A)

    199910

    环CVT(JR006E)

    200211

    3.5级别钢带CVT(JF010E)

    20099

    带附属速机构CVTJatco CVT7(JF015E)

    201011

    汽用液力矩器内置单电离合器式的混合速器(JR712E)



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