一汽丰田新款卡罗拉
新车看点:继续同步欧版Corolla中期改款
新款卡罗拉双擎申报图(来源:汽车之家)
一汽丰田新款卡罗拉前脸与欧版COROLLA基本相同,较现款设计风格更凌厉。新款欧版COROLLA采用更加夸张的前脸设计,整体更加时尚运动,上进气格栅弱化成一条进气口,下进气格栅采用大嘴式设计。
新款卡罗拉国内专利图
新车前灯组采用更为锋利的造型,内部结构也进行了调整,显眼的LED日行灯和LED尾灯相呼应。新车长宽高分别为4620/1775/1480mm,轴距为2700mm。车身尺寸仅长度叫现款缩短了10mm,而这一变化源于前保险杠造型的变化,多车内空间并无影响。
作为参考,新款欧版卡罗拉的内饰变化不大,主要是增加内饰配色以及内饰材质的升级,两侧出风口变成圆形,液晶仪表的分辨率有升级,显示内容更丰富。
第11代欧版Corolla中期改款
动力方面,从目前曝光的申报信息来看,现款1.6L车型并未出现在最新的申报目录中,新车将推出1.2T涡轮增压引擎和1.8L自然吸气引擎可选。传动方面,新车将匹配CVT变速箱,而1.2T车型还将推出匹配6速手动挡车型。
◆ 广汽丰田新款雷凌
新车看点:同步美版Corolla梦想破灭
新款雷凌
一般我们认为,一汽丰田卡罗拉是同步欧版COROLLA的设计,而广汽本田雷凌则是基于美版COROLLA打造。然而,美版COROLLA中期改款车型剑走偏锋外观越来越凌厉,广汽丰田这回表示“我不跟”,继续维持现款车型的设计。
从新款雷凌申报图来看,新款雷凌整体造型与现款并没有太大的差别,前脸的大嘴造型变为了六边形设计,相应的雾灯造型也有所改变,前脸看起来更显犀利。车尾较现款变化不大,尾灯内部构造进行了重新设计。
新款雷凌动力不变,依旧搭载1.2T涡轮增压引擎和1.8L自然吸气引擎,前者提供6MT和CVT变速箱可选,后者仅提供CVT变速箱。