【上海热线汽车频道讯】凭借卓越产品与创新技术的不断引入，奇瑞捷豹路虎在华渐入佳境，开启了产品爆发模式。

    日前公布的11月份销量数据显示，捷豹路虎11月在华销量同比激增，国产车销量占一半，中国已成为捷豹路虎品牌的最大单一市场。这份成绩证明了消费者对奇瑞捷豹路虎车型的认可，是对奇瑞捷豹路虎过去4年努力的有力回应。

    蓄力勃发 投产18个月推3款新车

    奇瑞捷豹路虎从2012年11月份正式获批以来，到2014年底一期项目建设完成实现投产，至今发布了两个品牌3款新车,进入双品牌全面布局阶段，奇瑞捷豹路虎在创豪华品牌合资新速度同时,更是用优异的销量成绩证明着自己。

    奇瑞捷豹路虎的底气首先源自于产品。路虎揽胜极光和路虎发现神行两款国产车型上市后，奇瑞捷豹路虎对捷豹路虎在华发展的重要推动力与日俱增。今年8月，奇瑞捷豹路虎又推出了全新捷豹XFL，进一步为品牌注入新活力。奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞日前向媒体表示:“2016年,捷豹路虎在华累计销量已超过10万辆,而超过50%的销售来自于国产车型”。毫无疑问，奇瑞捷豹路虎已成为新的市场宠儿。

    全新捷豹XFL作为捷豹家族中冉冉升起的新星，尤其值得一提。它专为中国市场打造，也是国内首个采用智能全铝车身架构的车型，车身中75%采用了铝合金材料，再加上源自航空的自冲铆接技术，让XFL在车身刚性大幅提升，拥有更强的操控性和性能表现，上市以来，打破了中大型豪华轿车市场格局，受到年轻精英人士欢迎。

    也正是基于不俗的市场反响，奇瑞捷豹路虎启动了二期产能扩建项目，通过现有工厂设施将新建及扩建，将带来超过50%的年产能增长，研发实力也将进一步增强。与此同时，在2020年之前，奇瑞捷豹路虎计划每年会向中国市场导入一款全新车型。可以说，奇瑞捷豹路虎过去四年的努力是有目共睹的，也正是四年经验的奠基才有了今年产品的爆发。

    科技领航 代表国内全铝制造最高水准

    位于常熟的奇瑞捷豹路虎生产基地是世界最先进、高效的汽车生产基地之一，有着捷豹路虎“全球样板工厂”的美誉。奇瑞捷豹路虎的专制全铝车身车间，拥有全球最先进的铆接胶合技术和设备，自动化率高达100%。在这里，奇瑞捷豹路虎建立了完整、严格的公司质量体系，汇集全球领先的硬件设施和生产工艺，执行全球标准和管理体系，携手行业顶尖的合作伙伴，为中国消费者提供全球领先的高品质产品。

    全新一代捷豹XFL就诞生于奇瑞捷豹路虎全铝车身车间，它的成功标志着奇瑞捷豹路虎在铝制车身方面的造诣已经达到了世界顶尖水准。相比传统车身材料，铝的最大优势在于轻巧，这对于汽车设计至关重要。受益于车身重量的减轻，基于智能全铝车身架构打造的车型拥有极好的操控性、动力表现，以及燃油经济性。

    如今，国家轻量化技术路线图从国家产业发展的高度，明确提出要加速推进以铝代钢。作为国内汽车制造业的全铝技术领航者，奇瑞捷豹路虎将革新性铝材技术和铝合金材料引入中国，对推动我国汽车制造业创新、高端的轻量化技术发展有着巨大的推动作用。

    11月的广州车展上，奇瑞捷豹路虎公布了二期产能扩建项目。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰先生表示：“通过开展二期产能扩建项目，奇瑞捷豹路虎将推出汽车节能环保和新型材料、新型燃料技术等，持续提升奇瑞捷豹路虎技术水平和智能制造实力的同时，为中国汽车产业升级做出贡献。”未来，奇瑞捷豹路虎将继续发力，为中国消费者提供更丰富的产品，和更卓越的品牌体验。