【上海热线汽车频道讯】刚刚结束的第二届中国量产车性能大赛（CCPC）首站克拉玛依站，上汽荣威e550与名爵锐腾首次参赛就斩获5个第一。其中，荣威e550以制动性能、长距离经济性测试、操控稳定性三个单项冠军以及综合性能第一的成绩，首战告捷；而名爵锐腾则在长距离燃油经济赛中力压别克昂科威和福特翼虎，拔得头筹。

    中国量产车性能大赛（CCPC）是国内首个“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的特殊赛事，是国内汽车领域140多项赛事中，唯一使用非改装车的车辆竞技赛事，比赛成绩客观、真实，对于消费者来说具有非常高的参考价值。凭借在制动、节油、操控等方面大幅领先竞争对手的优异表现，上汽首次参赛即连夺多个冠军，在克拉玛依留下高性能和高品质的传奇。

上汽荣威e550和名爵锐腾参加CCPC首战告捷

    插电混动轿车激情对决 荣威e550首战告捷

    相比去年首届竞赛，本届赛事扩展了参赛车型，新增了新能源车型，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车。上汽荣威e550以插电式混合动力汽车的身份首次参与此项赛事。在克拉玛依漫天飞沙、40多度高温下，荣威e550经受住了测试环境的极端考验，一举斩获制动性能、长距离经济性测试和操控稳定性三个项目的第一。其中，在60—0km/h制动测试中，荣威e550以16.5米、比竞争对手短2.1米的成绩拔得头筹，更短的刹车距离也为消费者日常出行提供更多安全保障。此外，由于符合严苛的美国UL2580电池安全认证、防尘防水民用最高等级IP67标准，并搭载全球领先的BMS电池管理系统，荣威e550即使在更极端的温度和湿度环境下都不惧挑战，保证全天候正常使用。

荣威e550参加CCPC获多个冠军

    荣威e550采用上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”科技，动力性和经济性比同级车型更高，碳排放比同级别车型更少，不仅能保证长达600km的综合续航里程，平均综合油耗更是低至1.6L，兼顾了高性能和低油耗。得益于此，荣威e550的市场认可度不断提高，多次夺得新能源中级车销量王。截至8月，荣威e550今年已累计销售12222辆，实现了101%的同比增长；今年上半年，上海每卖出10辆插电混动汽车就有8辆来自上汽。

    运动型SUV强者戈壁论剑 名爵锐腾力拔头筹

    早在今年7月，名爵锐腾便以十项全能的姿态，在新疆克拉玛依成功征战天山、戈壁，此次参加CCPC，故地重游自然当仁不让。在运动型SUV 2.0T组的长距离燃油经济赛中，名爵锐腾以20.04升油耗的出色成绩胜出，在强强对话中力压别克昂科威以及福特翼虎。

名爵锐腾参加CCPC获长距离燃油经济赛冠军

    以与生俱来的竞速基因，顺应时代发展的绿色环保！名爵锐腾采用上汽世界级“蓝芯”高效动力科技，它搭载2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机和TST 6速双离合自动变速器，最大功率220马力，峰值扭矩350牛•米，自诞生以来就以“8秒破百”树立同级SUV性能标杆，并以超低油耗，实现了强劲动力与出色燃油经济性的兼顾。

    作为国家级的唯一量产车大赛，中国量产车性能大赛（CCPC）的成绩是消费者选车、购车最直观、最权威的参考数据。上汽荣威e550和名爵锐腾在此次竞赛中一举夺取了5个冠军头衔，成为产品实力的有力背书，进一步的市场表现值得期待。而随着克拉玛依战幕的落下，江苏盐城大丰的战鼓已经擂动，上汽乘用车还将获得怎样的战绩？我们拭目以待。