竞争无处不在。

    全球化竞争在加剧——这在德国汽车领域制造领域中同样激烈。德国媒体称，德国汽车企业正在加剧新能源领域和智能化方面的竞争，因为他们不但面临着德系车之间你死我活的斗争，比如大众、奥迪、宝马、奔驰、保时捷等兄弟之间的竞争。

    同时，如果他们放慢竞争的脚步，马上将面临来自外部竞争压力，因为新的竞争对手已经到来，它们是特斯拉、谷歌或苹果，或者来自中国！

    比如，大众汽车刚刚宣布与江淮之间就新能源汽车的合作。前些时集团首席执行官马蒂亚斯-米勒在一次采访中宣布，未来4年就将提供30款电动汽车。这种节奏正在加快众多车企竞争的步伐——必须拓展和跨界，如果死守在传统汽车制造领域，就是死路一条！

    与此同时，如果忽视中国市场以及与中国企业的合作，似乎前景也不容乐观——奥迪公司宣布宣布和中国互联网巨头阿里巴巴、腾讯以及搜索引擎供应商百度合作。这是一项浩大的工程，但也不会令任何人吃惊：今年1月到8月，奥迪的全球销量为120万辆，其中38.5万辆是在中国市场销售的。因此这种合作是值得的。

    奥迪发言人非常明确的之处此次合作的目的：和中国人一起抗衡老汽车世界的对手，同时去应对来自硅谷新对手的挑战。更明确的表述为，在互联网服务领域，奥迪将携手在当地具有压倒性存在感的IT企业，对抗德国宝马（BMW）等竞争对手。

    奥迪竞争对手宝马已经和谷歌的中国挑战者百度在自动驾驶项目中展开合作。双方2015年在北京进行无人驾驶车测试——百度为一辆宝马3系汽车开发一款无人驾驶软件，该车随后在北京行驶30公里。

    在智能领域的加速竞争促使奥迪加快脚步，在上海举行活动时，奥迪分别与如上所述的三家公司签署备忘录。将与BAT各方在数据分析等领域展开合作。

    阿里巴巴方面，将在超高清3D地图制作和交通信息实时利用等方面提供协作。在中国，美国谷歌和德国HERE等拓展世界市场的数字地图服务巨头的活动受到限制。在面向中国的地图服务领域，奥迪将与阿里巴巴携手，为将来在当地应用于自动驾驶汽车进行布局。

    腾讯方面和百度方面，奥迪与腾讯携手开发汽车聊天服务，自2017年起，驾驶员将能够共享位置信息和音乐。奥迪与百度则计划2017年联合推出类似于美国苹果“CarPlay”的服务，借此能在汽车上共享智能手机应用程序。1年前，百度公司推出了应用软件Carlife，未来中国的奥迪汽车也将使用这款软件。

    为什么嗅觉灵敏的奥迪会加大与中国公司的合作？在中国和谁做生意非常重要。因为如果恰恰这些一起合作的高技术企业与政府和主管部门有直接的联系，那么相关生意迟早会变得非常重要。这其中交汇着商业、经济与政治的多方利益，但是如果不想被淘汰，就必须融合这些要素。