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泰克鲁斯•腾风限量量产版超级跑车即将问世

    【上海热线汽车频道讯】近日,泰克鲁斯腾风(Techrules)宣布与世界著名汽车设计师乔盖托乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)及法布里奇奥乔治亚罗(Fabrizio Giugiaro)签署《设计合作协议》、与经验丰富的工程生产供应商LM Gianetti签署《工程和生产合作协议》,并将于2017年日内瓦车展上推出限量量产版航空动力增程式电动超级跑车。

泰克鲁斯腾风(Techrules)于英国银石赛道试车

    泰克鲁斯腾风的“航空动力增程式电动汽车(TREV)”,首次亮相于今年3月份的日内瓦国际车展,引起了国内外媒体和汽车业内业外人士的广泛关注。

亮相于2016年日内瓦国际车展

    泰克鲁斯腾风董事长靳新中(William Jin)接受媒体采访时表示:“TREV系微型燃气轮机与电动汽车的结合,这是区别于传统活塞发动机和纯电动汽车以外的新型动力系统。” 活塞发动机已经有150年的历史,它已经发展到极致的状态,改进余地小,污染重、热效率低的问题难有根本改观,有些发达国家已经提出到2050年要完全禁止它的使用。而目前的纯电动汽车也有“硬伤”:一是“充电难”,需要对现有电网设施进行大改造;二是“里程焦虑”,行驶过程中担心电耗光无处充电。

今年2月于英国银石赛道完成试车

    腾风的TREV技术弥补了上述两种系统的多个不足:首先,将航空涡轮轴发动机安装在电动汽车上发电,随时可以驱动电机和给电池充电,解决了纯电动汽车充电难问题。其次,微型涡轮轴发动机基于其96000转超高转速压气机设计、理想的燃烧室环境、高效的余热回收系统设置等等因素,决定了腾风汽车可以实现超长的续航里程和最理想的环保效果。80L燃料可以为汽车实现续航里程约2000公里;理想的燃烧性能使得其排放指标仅为欧六标准的40%。第三,航空动力续航能够大量减少电动汽车电池的使用量,既减少电池污染,又让车辆实现了轻量化。

成为日内瓦国际车展焦点

    此次泰克鲁斯腾风与乔治亚罗父子和LM. Gianetti的合作主要在于进一步打造GT96超级跑车,完成该款超跑开发并调整其生产流程。乔治亚罗父子创造性的设计支持,加上LM Gianetti的专业的工程技术支持,泰克鲁斯腾风将在2017年的日内瓦国际车展上向世界进一步展示其创新技术与GT96超级跑车。

泰克鲁斯腾风(Techrules)董事长靳新中(William-Jin)与设计师法布里奇奥·乔治亚罗(Fabrizio-Giugiaro)及乔盖托·乔治亚罗(Giorgetto-Giugiaro)评审设计方案

    世界著名汽车设计师乔盖托乔治亚罗及法布里奇奥乔治亚罗在汽车行业拥有超过50年的设计经验。1938年出生的乔盖托乔治亚罗,是一位举世瞩目的世界级汽车设计大师,主宰了世界汽车设计风潮60年,其设计作品超过300辆汽车涵盖世界知名汽车品牌,包括法拉利、布加迪、阿斯顿马丁、马莎拉蒂、宝马、大众、菲亚特、丰田、雷克萨斯、萨博等等。

    LM Gianetti1966年成立于意大利都灵,是拥有丰富的多学科工程和生产经验的专业企业。该公司以其与菲亚特、阿巴斯和阿尔法罗密欧汽车的合作、以及最近在国际赛车运动中的贡献而闻名。2011年,LM Gianetti曾在法拉利430的底盘基础上重新设计并制作了一款跑车,2012年该车参加了纽伯格林24小时拉力赛,并取得了优异的成绩。

    泰克鲁斯腾风隶属于至玥腾风科技投资集团有限公司(简称:腾风集团),腾风集团(TXR-S)是一家综合性高新技术产业集团。腾风集团秉承创新理念,以具有行业颠覆性的高精尖技术研发为基础,在通用动力、新能源汽车、航天军工、特种材料、可再生能源等领域拥有高素质的研发团队,形成了一批实用的科技研发成果,并致力于创新成果的市场化和产业化。腾风集团的目标与使命是:“探索全新的产业发展理念,以自有技术为内核打造民族工业品牌,实现产业报国梦想。”



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