速腾GLI历经32年性能锤炼，6代车型更迭，不断刷新“钢炮”性能新高度

    “三厢钢炮”的性能与传奇

    曾几何时，当汽车已不仅仅是代步工具，当“速度、激情”成为驾驶者心向往之的追求和梦想，世界汽车工业的进化链条也随着无数车迷的梦想转动起来。早在上世纪80年代，GLI就和GTI一起将大众的汽车运动文化旋风吹向了全球汽车市场。发展至今，32年历史6代车型演变，速腾GLI的故事同样精彩。

第一代GLI（1984-1990）

    第一代GLI是以大众主流三厢家用车Jetta为蓝本开发的，作为其顶配车型而诞生，在北美地区享有超高的人气。该款车型以运动化座椅、平底方向盘的设计一改三厢轿车略显枯燥的内饰风格，并以11.1s的百公里加速和172 km/h的最高时速刷新人们对高性能三厢车的认知极限。或许和当地宽阔发达的公路有关，驾驶GLI可以让你像风一样自由地驰骋，尽情享受速度和阳光。这般心境，谁能不为之心动？也难怪第一代GLI迅速成为了当时北美地区最火热的家用性能轿车。  

第二代GLI（1990-1996）

    发展到第二代，GLI的性能有了更大的提升。其搭载的2.0L16阀高功率发动机可谓是那个年代“小钢炮”的标准配备，其最大动力输出达到134马力，峰值扭矩为180牛·米，0-100公里/小时加速用时缩短至8.9s，最高时速超过了202 km/h；而源自大众车型一贯良好的驾驶质感与过硬的技术品质，则使第二代GLI成为当年改装车会中的焦点人物。甚至直到今天，我们还能在一些改装大会中寻到它熟悉的身影。

第三代GLI（1996-2002）

    第三代GLI的出现，再一次打破了上一代车型所创下的辉煌记录，让人们发现了原来GLI还可以更快。延续了前两代车型对性能的执著追求，第三代GLI在设计方面向着更为运动化的方向进化，与此同时，在动力层面继续挖掘运动潜能。得益于VR6发动机所提供的充足动力，第三代GLI成为当时速度最快的三厢轿车之一。

第四代GLI（2002-2008）

    在对速度与激情的不断追求下，GLI的运动性格也在车型的更迭中进一步发扬、深化。到第四代GLI为止，不仅动力增强，其车身轮廓也更加犀利；更运动化的前脸造型和侧裙，使得进入车体下部的气流更加平顺，有效降低了空气的阻力；良好的整车操控质感，更成为了当时诸多钟情运动轿车的消费者津津乐道的话题。

第五代GLI（2008-2012）

    从第五代开始，GLI正式进入了个性化时代。流线型的车身已显得动感十足，而显眼的红色装饰线与蜂窝状进气格栅，以及颇具装饰性的“GLI”独特标识，更将第五代GLI装饰得与众不同，从视觉上大大满足了消费者对于“个性”、“动感”与“豪华”的需求。动力方面，其搭载的2.0T涡轮增压发动机与6速DSG变速箱的“黄金动力总成”，能够提供约200马力的强劲动力，加之运动化调校的底盘，打造性能更加优异的运动三厢车。