2016年5月8日，由车300主办，江苏省经信委、中国汽车流通协会、南京大学商学院支持协办的“2016首届互联网汽车金融大数据高峰论坛”在南京盛大举行，车e融COO夏宇先生受邀出席论坛进行发言，并参加圆桌讨论。同期受邀参会嘉宾还包括中国汽车流通协会副秘书长沈荣先生、车300 CEO许伟先生、神州租车首席信息官刘亚霄先生、车国网副总裁（参配、图片、询价） 刘昊先生、车101创始人栾晓锐先生，以及平安银行、优步中国等知名企业负责人。

    此届峰会以“共创、共享、共赢——促进行业交流、助力产业升级”为主题，汇聚国内汽车、汽车后市场、互联网金融、资本方、征信公司等在内的近百家机构共铸思想盛宴。在为期一天的论坛议程中，各机构代表人物纷纷围绕行业内热点话题进行了探讨与发声，深度分享了互联网汽车金融大数据上的最新成果与实践，并通过圆桌会议加深互动沟通，从而进一步推动了关联产业、新兴科技的融合，为未来新一轮的产业突破积累源动力。

    在分享过程中，车e融COO夏宇先生结合自身平台在互联网汽车金融领域的发展心得与成绩，以提增二手车金融服务、金融大数据应用、助力实体经济为话题点，公开分享了主题为“科技驱动风口上的汽车金融”的演讲，详细阐述了车e融创新汽车金融业务模式在国内二手车交易流通领域的布局和进展，并且在圆桌论坛环节与来自车300、平安银行、优步中国、同盾科技、车猫等知名企业负责人展开互动，共同探讨二手车在国内发展的机遇和挑战。

    政策利好迎来机遇 找准切入点才能掌握先机

    众所周知，2016年3月5日举行的第十二届全国人民代表大会第四次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中重点提到要“活跃二手车市场”，此项国家政策的利好支持，为二手车市场带来前所未有的生机和活力。在“活跃二手车市场”的政策指引下，加快了国内二手车业态从“交易-物流-库存-售后”等环节的流通激活，由此高效标准的二手车金融服务需求应运而生。

    目及当下，从数据看，美国一年有着4000多万的二手车交易量和超过80%的金融渗透率，若是将此数据移步到中国市场，显然是有着令人兴奋的想象空间。二手车市场呈现的巨大商机，吸引了不少巨头的注意，比如阿里汽车就以高姿态入场二手车金融服务市场，这也给众多处于观望状态的中小型企业以进攻信号，瓜分二手车市场的战斗已经打响。

    然而现实存在的中美消费人群特点、二手车行业监管差异，以及第三方服务提供商的差距都是巨大的，简单的算数会在实际执行中遇到各种挑战。我们相信中国的二手车市场发展前景光明，但是在现阶段必须要找准切入点，才能真正掌握先机。

    结合上述针对中国汽车金融的发展现况与趋势，夏宇顺势指出，车e融的整体发展核心策略在于“沉下去”，重点在二、三、四线城市布点，从当地交易市场入手，以数量多、体量小、分布散的二手车经销商为切入点精耕细作，通过大数据征信、快速审批、人脸识别、远程面签等手段控制风险、提升效率，为C端和小型B端提供优质、高效、丰富的金融服务，“做传统金融机构和大平台不愿意做的脏活累活”，“把非标品标准化”，车e融就成了。

    化繁为简 探索差异化发展道路

    车e融通过对用户在互联网各数据端口沉淀下来的社交、贷款、信用等数据的深度挖掘与计算，精准预估用户的资金实力、信用强弱度，以及还贷能力，从而避免了繁琐、低效、风控薄弱的传统贷款流程，变复杂为简洁，让用户体验到优质迅捷的二手车金融服务，同时，也让平台内的金融产品安全度得以极致的提升。车e融在发展业务的同时，也深入分析二手车购车用户和二手车经销商的痛点需求，其中分散和不规范是C和B最经常提起的问题，以此为突破点，车e融在济南等地着力探索和交易市场深度合作的模式，为经销商和消费者提供标准化、一站式汽车金融服务。与此同时，国内二手车流通领域固有的产品定价、二手车经销商资质管理、车辆质保、限迁等问题依然存在，车e融将秉承“安全 专业 创新”的创新汽车金融理念，促进二手车市场健康、稳定、快速、有序发展，为二手车市场的快速流通助力。