最早一批的大众T1全部采用了排量为1.2L，最大功率19kW（26Ps）的四缸风冷发动机。随后还出现过两个版本的1.2L发动机。从1963年开始，在后期所有款式的大众T1上，1.2L发动机都被一台1.5L，最大功率32kW（44Ps）的发动机所代替。
其实我并不想知道它究竟好不好开，或许锈迹斑斑的内饰早就给了我答案。我更加关心的是它中控台上被时光偷走的收音机，不知道如果它还在的话会不会唱出黑胶片的声音，而我更在乎的则是副驾前方的那颗时钟，它究竟转过了多少个24时……
最早一批的大众T1全部采用了排量为1.2L，最大功率19kW（26Ps）的四缸风冷发动机。随后还出现过两个版本的1.2L发动机。从1963年开始，在后期所有款式的大众T1上，1.2L发动机都被一台1.5L，最大功率32kW（44Ps）的发动机所代替。
其实我并不想知道它究竟好不好开，或许锈迹斑斑的内饰早就给了我答案。我更加关心的是它中控台上被时光偷走的收音机，不知道如果它还在的话会不会唱出黑胶片的声音，而我更在乎的则是副驾前方的那颗时钟，它究竟转过了多少个24时……
声明：本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请尽快与上海热线联系，本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn
|
||||||||||
爆料电话：52122211 
沪公网安备 31010602000009号