这辆吉姆尼已经脱胎换骨成管阵式车架结构,变成了一台带着越野车壳子的前置后驱小野兽。因为它搭载了来自日产SilviaS15的SR20动力单元,并混搭了S15/S13的传动系统,据称其最大输出功率高达400马力。
打开发动机舱盖,车头加厚的中冷器和水箱昭示着其不凡的性能,防火墙位置并排的是三个储液壶昭示着它前后独立的赛车化制动系统结构。车辆后部的赛用油箱优化了前后配重,油箱下面则是带有独立散热系统的传动后桥,为400马力的输出铺平道路。所以从某种意义上来说,它更是一辆管阵式结构的Silvia,披着吉姆尼的皮罢了。