【上海热线汽车频道讯】2015年注定是汽车市场的“多事之秋“，2014年中国汽车销量增幅已从2013年的14%左右下降至7%左右，且销量增长明显低于产量增长。进入了2015年，连续多年荣登全球销量最大市场宝座的中国车市，目前已经进入了缓慢增长期。而就在这汽车市场的”金九银十“的传统销售旺季，政府推出了对购买1.6升及以下排量乘用车,实施减半征收车辆购置税的优惠政策，可谓是给汽车市场注入了一剂强心剂！

    而10月13号全国上市的东风悦达起亚全新K5，也是契合了政策上的鼓励和支持，推出了小排量增压发动机，搭载了1.6T的缸内直喷发动机配合7档双离合变速器，让全新K5更受欢迎。上一代K5自上市以来凭借漂亮的外观以及合理的定价获得了不错的销量成绩，此次上市的全新K5便是全新换代车型，其动力更加强劲，外观更吸引人，性价比也进一步提升。接下来就让我们来仔细品味一下全新K5吧。

    全新K5外观篇
   全新K5是彼得希瑞尔大师的全新力作，在上一代K5就趋于完美的基础上，革新设计并推出MX时尚版和SX运动版双外观战略，远看K系列血统一致，近看却别有风情！MX设计风格较为儒雅，时尚大气，SX运动风格明显，更显张力。2.0L车型匹配MX外观，可选择SX运动外观，1.6T&2.0T车型运动范则匹配了SX外观。

    全新K5尺寸进一步提升，对比上一代K5，它的长、宽、高分别增加了10mm、30mm、15mm，轴距也相应增加了10mm。以4855*1860*1475的车身尺寸，在中型车里算是挺大的了，得益于倾斜度较大的C柱，及镀铬舷窗将车顶弧线勾勒的完美至极，给人一种溜背的运动感。

    全新K5前中网横向拉伸与前大灯浑然一体，使得全新K5前脸看起来更加扁平，更显运动。前大灯造型狭长锐利，投射式HID氙气大灯与环绕形LED日间行车灯相得益彰，三颗呈花瓣式分布的高穿透力LED雾灯醒目别致，更添一份雨天行车的安全性。

    无论MX时尚版和SX运动版的前脸都有侧进气口，且小编发现在前轮轮罩内有导流纹路设计，这样的设计有助于车辆高速行驶时气流通过侧进气口进入前轮罩，不但可以使前通风式刹车盘快速降温，保持良好的刹车性能，更能有效降低风阻，难怪以全新K5这样宽大的车身能达到0.27跑车级超低风阻。

    而全新K5的尾部同样采用了宽体式设计，延续了上一代K5的光束式LED尾灯，全新K5的尾灯更加倾斜，仿若刀锋般锋利。无论从美观度和识别性都有了较为明显的提升。双镀铬排气尾喉，大气时尚。而SX车型的后尾部，下护板使用了扰流型设计，再加上短小且微微上翘的一体式扰流板，SX运动风格愈发明显。