“男人驾驶只为征服，而女人驾驭只为了安心。”当郑杰在新车发布时以散文诗的风格将Jeep娓娓道来时，我忽然明白为什么在这次试驾中会那般随意地捕捉Jeep自由光的身影。

    正如大多数人所言，这是一种情结。或许在日常生活中并不那么明显，已为车友们熟悉的star-stop启停系统第一次让人觉得无意间已启动的顺畅感还是让人惊喜。（因为，在其它车上这个系统给人感觉像是在打咯，对的，就是打咯，很不舒服。）

    在微信上，我发布了第一次触摸Jeep自由光的消息，有人嘲讽其丑陋，有人质疑其油耗，但没有一个人质疑其性能。无它，这是Jeep的产品，专业的SUV产品。

    作为广汽菲克成立之后推出的第一款车型，Jeep自由光拥有优异的公路性能和同级最强的四驱能力，通过大量高科技配置和先进技术的应用，为消费者带来安心、舒心、随心的产品体验，是一款真正的专业级城市SUV。

    ◆国产Jeep自由光中式口味儿的改良

    全新国产Jeep自由光外观上的主要变化体现在车尾，新增了广汽菲克字样，尾部排气管由原先的单排气管升级为双边共两出的双排气管，从视觉上更为饱满、运动。

    配置方面，国产Jeep自由光增配了副驾驶座椅电动调节、MicroAir PM2.5空调过滤、发动机盖液压支撑、层压式隔音玻璃及空腔发泡填充等多项静音技术改良，可以说国产的Jeep自由光改良进步，会更讨消费者们的喜欢。

    国产Jeep自由光全系标配高亮镀铬轮圈，其中顶配车型和次顶配车款配备的是225/60 R18规格的马牌PROCONTIACT TX轮胎。轮胎的表现比较均衡，在城市路况行驶更适合它的秉性。全新国产Jeep自由光外观上改动仅在细微之处，内饰做工用料上的表现也同样保持了进口版的制造水准，并没有因为国产而缩水做改动。

    ◆内饰做工保持进口版水准

    如广汽菲克保持世界级优秀工厂的设计理念，在产品制造领域，国产Jeep自由光内饰方面与进口版之间可以说是一脉相传。中控台被大量软性材质覆盖，用料也很实在。中控台上部采用双缝线工艺，并没有因为国产而缩水简配。

    8.4寸的触摸屏采用电阻触控方式，在驾驶车辆过程中，对触摸使用的识别性上会更听话，并不会过分的“敏感”。另外，支持像3D导航、前排座椅加热、多媒体交互等操作。

　

    值得一提的是，车内音效相当不错。国产Jeep自由光装配有Alpine 10扬声器（含低音炮），视听效果比较理想，只是音响操作并不支持多重音效选择，但也可以通过手动调节达到增加声效的目的。

    国产Jeep自由光顶配版采用Nappa豪华打孔真皮座椅。前排座椅包裹性很不错，座垫略微有些偏硬，乘坐时驾驶员座椅的支撑感比较适中，椅背并没有过分的软，8方向电动调教+4方向腰托调节在长途驾驶时的乘坐感会相对要更好一些，长时间驾驶并不会轻易感觉身体疲劳。

    全景天窗的尺寸已经算的上足够的大，足足延伸覆盖到第二排乘员的头顶，带来更好的车内采光，对于全家出行白天沐浴阳光晚上享受星光来说，是件很有诗意的配置。

    ◆驾驶、乘坐感受良好，9AT有改善

    日常舒适性和燃油经济性对于一款专业级城市SUV至关重要。全新Jeep自由光配备了2.4L虎鲨发动机+9AT变速箱的高效平顺动力总成，释放出”高效省油、细腻平顺“的驾驶快感；在EPS带动态智能转向辅助功能与FSD主动减震技术的默契配合下稳扎稳打，带来稳健舒适的驾驶舒适感；多项精湛的静音技术营造出独属于自己的一片天地，让你在城市中自信前行、无所顾忌。

　

　　全新Jeep自由光配备的自适应动态底盘技术，不仅操控优秀，还可以通过感知路况及驾驶状态带来的震动频率而自动调节阻尼，就像给起伏的路面铺了一层地毯，确保驾乘者始终拥有平稳帖服的乘坐感受。同级唯一FSD主动减震技术与EPS带动态智能转向辅助功能默契配合，无论是雨天路滑还是路况颠簸，只需轻抹方向盘，即能轻松自如地穿梭于都市的每个角落。值得一提的是，全新Jeep自由光还全系标配了PM2.5空调滤芯，能100%过滤掉3微米以上的颗粒污染物，贴心守护每一位驾乘者。

    ◆专业四驱系统，Active Drive智能全时四驱

    创新的Active Drive智能四驱系统采用史无前例地运用了电子化后轴分离技术，可自动进行两驱、四驱间的无缝切换。当遇到复杂路况时，四驱模式可自动调整分配扭矩，在不同路面情况下，驾驶者可以感受到卓越的抓地力表现和驾驭快感。而在通常情况下的铺装路面行驶时，后轴会自动断开，实现100%的前轮驱动，更强调燃油经济性。这套智能全时四驱可谓省心、省力、省钱的出门利器。

　　

    国产Jeep自由光装配了Selec-Terrain路况牵引力控制系统，并支持SELEC-TERRAIN地形选择模式。AUTO标准驾驶模式——自动监测并激活四驱模式（支持后桥分离技术，实现前驱行驶）；SNOW雪地模式——严酷气候使用，提供光滑路面辅助电子刹车（前、后扭力60-40分配，保持车辆行驶稳定性）；SPORT——提供驾驶主动操控性，可减小牵引力限制，提高动力分配以调整动力输出表现（前、后扭力40-60分配，减少转向不足）；MUD/SAND——增强越野路面通过性。

    在实际驾驶过程中，全新Jeep自由光发动机和ZF 9速手自一体变速箱匹配娴熟度很高，直观感受要优于进口版车型的调教，挂入D挡轻轻的踩下油门踏板，起步感觉很顺畅。1挡升2挡的过渡也很平顺，AUTO模式下变速箱升档十分积极。

    总结：

    生活中大多数的优越感受源自关键时刻的美好体验。全新Jeep自由光就是这样一款既能用于日常通勤又能满足假日出游需求的专业级城市SUV，用平顺、节油、舒适、安全、可靠的全方位驾乘体验为消费者带来精彩无限的全情境优越生活。凭借Jeep品牌 70多年来丰富的SUV设计经验和广汽菲克精湛的制造工艺，全新Jeep自由光为20万~30万价格区间的城市SUV树立了全新的专业标杆和形象，是名副其实的专业级城市SUV。