如今每个主流汽车品牌旗下不同级别必然会有一款看家车型，持续稳定的销量是积累品牌口碑的一剂良药。相信众多德系和日系品牌中，我们都能例举出不同品牌各级别的畅销车型。说到福特的畅销车，恐怕大多数人会想到古董级的T型车以及极具美国自由主义精神的野马。大家似乎忽略了福特旗下的一款畅销家用车，今天我们就来聊聊它——福特金牛座（Taurus）。金牛座可以说是挽救福特陷入财务危机的一款“神车”，不过经历辉煌之后的金牛座也迅速消沉，眼看金牛座逐渐淡出人们视线的时候，它又奇迹般的杀回来了，过山车式的发展历程也成为美国汽车产业的一个缩影。

    金牛座的前身——福特LTD

    每一款车的诞生或多或少都有些故事或背景因素，讲述福特金牛座之前，先让我们简单了解下福特到底为什么要打造金牛座这款车。金牛座的前身是福特LTD，这里的LTD并非是Limited的缩写，而是Luxury Trim Decor（豪华之意）。福特在1965年打造LTD主要面向于本土以及澳洲市场，大排量发动机以及宽大的车身尺寸是福特LTD最大的特点，当然了，也是当时美国车一贯的特征。

    虽然同样名为福特LTD，但它在北美和澳洲的发展历程是截然不同的，北美市场的福特LTD共经历了六代车型的演变，最后一代车型于1986年停产，而澳洲市场的LTD仅经历了四代车型的发展，直到2007年才宣布停产，末代LTD更名为Fairlane，与霍顿Statesman（即国内的别克荣御）有着千丝万缕的关系。今天的主题是福特金牛座，它的前辈LTD在此就不占用过多篇幅了。

    福特LTD发展到第六代车型时出现了转机，考虑到当时的市场背景，消费者对大尺寸、大排量轿车逐渐失去兴趣，为了迎合大多数消费者的购车理念，福特在第六代LTD的基础上推出了中型尺寸版本，要知道以往的福特LTD可都是典型的美式全尺寸轿车。