迈凯伦570S

    全新570S还是借用了它的大哥650S的那台3.8升V8双涡轮增压发动机

    先来看动力配置，本着共享的原则，全新570S还是借用了它的大哥650S的那台3.8升V8双涡轮增压发动机作为蓝本，但是新款发动机30%的零部件是全新的，并且动力输出也被降低到了最大功率570Ps（419Kw），最大扭矩600N·m。而变速箱也还是熟悉的那台7速双离合变速箱。随动力减弱，但凭借仅有1313千克的车重，该车的百公里加速也只要3.2秒，0-200公里/小时加速只要9.5秒，最高车速可以达到328公里/小时。当然，如果你嫌它不够猛和快，那么相信后面还会有更加凶悍的版本登场。

    全新570S仍采用了发动机中置的传统布局，拥有42:58的前后配重比

    全新570S仍采用了发动机中置的传统设置，拥有42:58的前后配重比。前后悬架均采用了全新的设计，具有防倾杆以及双叉臂，保证了出色的操控性。前后轮毂尺寸分别为19和20英寸，分别配备225/35/R19和285/35/R20的倍耐力 P Zero Corsa高性能轮胎，而且特别值得一提的是，该车还标配了碳陶瓷刹车盘。

    “剪刀门”也依旧是颜值飙升的必须品

    外观来看，作为迈凯伦最入门的新车，它也被赋予了最具活力和个性的形象。因此双色设计成为了外观的一大特点，一些黑色的碳纤维元素突出了关键细节，比如车头扰流板、侧面的进气口等等，营造出很强的视觉冲击力。整车轮廓则与650S比较相像，但尺寸要小了一号，看起来更加轻盈，“剪刀门”也依旧是颜值飙升的必须品。

    车底的扩散器相当的复杂和夸张

    车尾设计非常出彩一些，感觉更加的霸道

    新车前脸和尾部设计很家族化，前大灯看起来少了些犀利感，车尾则更出彩一些，感觉相当的的霸道，全黑色的效果，复杂而夸张的扩散器以及动感的LED细条形尾灯显示出了绰绰逼人的气势。