我们还体验了两款车型的第二排座椅在安装儿童安全座椅上的便捷性，事实证明汉兰达上更好装，原因在于锐界的ISOFIX接口藏在真皮座椅背后，而真皮座椅的开孔偏小，安全座椅附赠的扩张器又放不进去，导致我们尝试了很多次才把安全座椅安装到位。

    第三排座椅方面，锐界的第三排座椅仍然保持了一定的优势，独立双座设计使第三排拥有很大的座椅宽度，座椅本身还可以前后移动9cm左右的距离，在满载7人时若遇到后备厢储物尴尬的时候可以适当的为之腾出一些空间。更重要的是，锐界还拥有第二排座椅电动放倒，第三排座椅电动放倒/翻起功能。在这方面，汉兰达劣势不小，第三排座椅单薄平直、4:6分割，而且不能前后移动。

    ● 中控和内饰部分总结：

    两款车型的内饰也都是全新设计的，但显然锐界在这方面要比汉兰达更保守一些，后者的中控台设计不仅好看，而且更实用，用料方便也丝毫不输锐界。此外，锐界的多媒体系统除了按键偏小之外，优点是提供了非常丰富的扩展接口，而汉兰达的表现中规中矩，还是延续了丰田一贯的实用为先设计准则，所有的按键都很顺手好用，但没有锐界那么有科技感，多媒体扩展接口方面也不够丰富。车内座椅方面，锐界皮质更好，对大部分人来说都更舒适；汉兰达座椅更宽大，填充物较锐界来说略硬一些，但是能够为体型较大的驾驶者提供出色的乘坐舒适性。