内饰整体红黑搭配为主,这应该是最能体现运动基因的方法了,但稍微显得平庸了点。方向盘和中控面板以及仪表盘都以实用为主,显得很简单,但让人觉得很纯粹,不浮夸。
自然吸气、水平对置、缸内直喷、高转速高压缩比,这几项时下流行的词汇都聚BRZ于一炉,配合着六速手自一体变速箱,不知又有何翻天覆地的本事?事先说一点,BRZ目前并没有加入涡轮增压车型的计划,STI车型就更加不会有。但为什么还有那么多的车迷钟情于BRZ,我想,就该从其他地方找找原因。或许喜爱它的人,更看重它好动的秉性和有趣的操控。
内饰整体红黑搭配为主,这应该是最能体现运动基因的方法了,但稍微显得平庸了点。方向盘和中控面板以及仪表盘都以实用为主,显得很简单,但让人觉得很纯粹,不浮夸。
自然吸气、水平对置、缸内直喷、高转速高压缩比,这几项时下流行的词汇都聚BRZ于一炉,配合着六速手自一体变速箱,不知又有何翻天覆地的本事?事先说一点,BRZ目前并没有加入涡轮增压车型的计划,STI车型就更加不会有。但为什么还有那么多的车迷钟情于BRZ,我想,就该从其他地方找找原因。或许喜爱它的人,更看重它好动的秉性和有趣的操控。
|