DS 5LS

    指导价：14.69-24.69万

    空气净化技术：AQS空气质量控制系统和离子发生器

    减排技术：小排量涡轮增压

    法系车的空调制冷能力在之前虽然一直饱受非议，但不可否认的是它们的空气净化系统确实做得很足，而且搭配车型相当广泛，比如雪铁龙就有C4L、C5等，而DS旗下各类车型均有配备。而我们现在就以较新的DS 5LS为例，看看它是如何对抗雾霾的。

    ① 更智能的内外循环切换方式

    首要武器当时AQS空气质量控制系统，它可以通过感应器来监测室外空气来自动切换内外循环。当废气传感器侦测到外部空气悬浮颗粒物超标时，系统会自动将循环模式调节为内循环模式，有效阻挡PM10颗粒和PM2.5颗粒等车外空气中的灰尘颗粒物进入车内。而当外部空气变得清新后，系统又会自动打开进气门以纳入新鲜空气，增加车内氧气含量。

    离子发生器的原理与凯美瑞的有些不同，它是通过放电释放出与自然界相同的正、负离子，对空气中的浮游霉菌等有害物质进行包围分解，达到净化空气的效果。净化后的离子将以水的形式回归于空气中，杜绝二次污染。

    嗯，不过理想是美好的，现实也是丰满的，配备AQS空气质量系统的车型最低售价为19.99万，并不便宜；而离子发生器的装置仅仅在顶配车型配备，当真属于不差钱的主才能考虑了。

    ② 再也不是那个烧油的法国车

    1.6L THP发动机虽然名气上没有大众TSI叫的响，但在技术上丝毫不逊于大众，像缸内直喷、单涡轮双涡管技术在这台发动机上都可看到，因此对于升功率将近93kW发动机来说，带动近1.6吨的5LS来说会不让你觉得这是一款小排量的发动机。

    动力强是一回事，技术硬也已证实，而其节能的效果也是立竿见影。想当年，法国车的油耗一直都是个硬伤，1.6L的车型也愣是能开出10多个油耗出来，而这1.6THP发动机与6速自动变速箱匹配后，将油耗拉到了7L的水平，进步幅度明显。