2014年对于汽车召回来说是个不平凡的一年，今年最为轰动的汽车召回事件就是大众速腾的后悬挂召回案，尽管后来得到了解决，但是解决的方法却无法让人满意。国家正式实施了新的汽车三包规定后，保修期内出现产品质量问题，可以免费修理；在三包有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票等办理退换货手续。政策上的完善，保护购车者的权益，而消费者对于汽车召回也已经常态化，不再是当初“狼来了”的惶恐。今年中国共计召回近400万辆车，几乎涵盖了所有品牌，下面我们就来回顾下2014年汽车召回。

    2010-2013年款进口锐界2.0L车型：由于燃油脉冲阻尼器的倒角半径低于标准，这样的阻尼器长期承受燃油压力脉冲后，会在倒角处产生疲劳断裂。在一些零件上，未经授权的消除过量铜焊材料的操作导致金属阻尼器局部过薄，长期承压后产生疲劳断裂。当燃油系统加压时，有裂纹的阻尼器可能会导致出现燃油异味、渗漏或泄露，燃油泄露发生在火源附近可能会导致着火，存在安全隐患。对于涉及缺陷的车辆，福特汽车（中国）有限公司为客户免费更换改进后的燃油管，从而消除隐患。库存车辆将在消除该缺陷后再交付。

    2011-2014款普锐斯车型：在加速等高负荷行驶时，会造成混合动力系统的逆变器升压用元器件损坏，车辆警告灯点亮报警，车辆进入安全行驶模式，极端情况下可能导致车辆无法行驶，存在安全隐患。四川一汽丰田对车辆动力管理控制电脑以及马达发电机控制电脑的程序实施修正，从2014年2月11日起已将生产线车辆对策完毕。

    2013-2014年款的汉兰达车型：装配的部分前、后排座椅侧空气囊总成的气体发生器本体与扩散器存在焊接问题。另外，2007-2010年进口以及国产的该车型，部分车辆由于螺旋线圈总成中的空气囊排线部位与导槽端部发生摩擦。丰田在华公司针对车辆全部更换改良后的螺旋线圈总成。

    2005-2010年款锐志车型：部分车辆由于螺旋线圈总成中的空气囊排线部位与导槽端部发生摩擦。另外，2014年款车辆装配的部分前、后排座椅侧空气囊总成的气体发生器本体与扩散器存在焊接问题。经过厂商的免费更换均解决了安全事故的发生。

    2002-2003年款艾维龙车型：因空气囊控制ECU的耐电磁波性能不足，在使用过程中受到电动座椅相关电子零件产生的电磁波影响，有可能导致该ECU内的IC芯片受损。对此问题丰田汽车（中国）投资有限公司将无偿为用户车辆的空气囊ECU追加安装电磁波滤波器，以消除隐患。

    2013年款世嘉、标志307、308车型：本次召回所涉及的车辆由于使用的制动液受到污染，导致在极端情况下，缓慢制动时车辆制动效能降低，存在安全隐患。2011年款世嘉、307、408车型：存在部分车辆在使用过程中多功能阀壳体出现裂纹现象，宣布召回。

    2013-2014年款的300S车型：由于工程更改中的疏漏，误将一批应该用于北美销售车辆上的调节按钮安装到部分出口到中国的车辆当中。装错的调节旋钮凸出仪表板表面的高度不能满足中国乘用车内部凸出物标准。厂家对此及时做出更换，满足了国内政策标准。

    2012年款的ASX劲炫车型：由于无钥匙操作系统的控制模块（KOS-ECU）的内部复位集成电路的制造问题，在低温的情况下复位集成电路会发生误启动，从而使KOS ECU的微机处于停止状态。因此有可能导致发动机无法启动，车门无法上锁、解锁，方向盘无法上锁解锁。三菱汽车销售（中国）有限公司为客户免费更换涉及车辆的KOS ECU，以消除安全隐患。

    2011-2013年款进口欧蓝德EX(3.0L 6A/T)车型：由于分动器的右前传动轴油封安装孔存在加工问题。在自动变速箱油（ATF）油压的影响下油封会脱落，造成ATF向分动器内部流动，从而造成分动器的通气口会溢出分动器油和ATF的混合，从而发生变速问题并显示相关警告，如继续行驶，会造成无法行驶，存在安全隐患。针对进口欧蓝德EX(3.0L 6A/T)汽车进行检查，对检查发现问题的车辆免费更换分动器，以消除隐患。

    2013-2014年款翼神和风迪思车型：变速箱固定换挡控制杆的螺母存在未拧紧情况，可能导致换挡控制杆脱落，造成车辆无法换档，极端情况下可能造成事故或伤害，存在安全隐患。东南（福建）汽车工业有限公司将免费对召回范围内车辆的换档控制杆螺母进行扭矩检查，对扭矩未达规格值的进行拧紧，以消除安全隐患。

    2009-2013年款瑞麒X1车型：由于发动机悬置整体设计的安全系数偏低。受到强外力冲击时，极端情况下可能会导致发动机悬置断裂，发动机下沉，存在安全隐患。厂家对车辆免费更换改进后的悬置软垫总成和支架，以消除安全隐患。

    2004-2007年款开迪车型：后备箱盖气压弹簧的连接螺栓可能出现损坏。极端情况下可能导致车辆后备箱盖自动落下，存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换相关零部件，以消除安全隐患。

    2013年款的风骏车型：涉及车辆在生产装配过程中存在误差，当车辆在恶劣路况或低速大负荷颠簸行驶时，倒档锁拉线可能被车身底板磨损、剪切，导致倒档选换挡功能失效。本次召回所涉及的车辆在生产装配过程中存在误差，当车辆在恶劣路况或低速大负荷颠簸行驶时，倒档锁拉线可能被车身底板磨损、剪切，导致倒档选换挡功能失效。长城汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换倒档锁拉线总成，以消除安全隐患。

    2013年款神行者2和极光车型：部分零件设计和制造原因，上述车辆的喷油器溢流油轨插口和喷油器溢流回油管接头之间的接合处可能泄漏柴油。柴油会积聚并溢出到缸体和地面，柴油流到路面会给其他道路使用者带来打滑的危险，从而增加碰撞风险；并且，如果柴油接触到温度足够高的表面（例如排气系统），就会增大发动机盖内起火的风险，存在安全隐患。厂家对溢流油轨接头制造工艺进行了评定，现已按正确的技术规范制造。

    2013-2014年款神行者2和路虎揽胜车型：右后悬架连杆臂的转向节紧固件可能在自动化装配过程中发生了变形（拉长）。在正常使用情况下，负载一个或两个悬架连杆臂紧固件可能断裂，因此驾驶员可能报告车辆后部有爆震音；并且当一个或两个悬架连杆臂紧固件断裂后，车辆稳定性可能变差，稳定控制系统（SCS）可能无法控制车辆的侧向移动，存在安全隐患。路虎中国将通知相关客户前往就近授权维修中心对车辆进行免费检修并更换相关配件，拆除并更换两个右后悬架连杆臂的两个转向节紧固件，并设置成标准扭矩值。

    2014年款揽胜车型：因车身控制模块软件未升级至最新的版本，导致了转向、危险双闪警告灯失效不工作，在此故障情形下，驾驶员是无法察觉的，并且其他迎面而来的路面使用者将不知道车辆预定方向，这会导致撞车风险的上升。厂家对所有此车架号范围后和此生产日期范围外的车辆都已经使用了最新的软件版本。