在今年的巴黎车展张,大众第一次展示了高尔夫Alltrack车型,该车基于高尔夫旅行版打造,底盘略有增高并增加了四驱系统和外观套件。该车更加倾向跨界车的定位使其成为高尔夫车系的又一细分车型。
高尔夫Alltrack版本车型脱胎自新一代的高尔夫旅行版,在原有的基础上更多的加入了跨界元素,全车运动大包围除了更加美观和动感之外也能够更全面的保护车身不受损坏。虽然他还是那张标准的“大众脸”,但良好的辨识度和家族元素的集成让这款车很容易被买家所接受,况且它那20mm离地间隙本身就是不小的诱惑。
在今年的巴黎车展张,大众第一次展示了高尔夫Alltrack车型,该车基于高尔夫旅行版打造,底盘略有增高并增加了四驱系统和外观套件。该车更加倾向跨界车的定位使其成为高尔夫车系的又一细分车型。
高尔夫Alltrack版本车型脱胎自新一代的高尔夫旅行版,在原有的基础上更多的加入了跨界元素,全车运动大包围除了更加美观和动感之外也能够更全面的保护车身不受损坏。虽然他还是那张标准的“大众脸”,但良好的辨识度和家族元素的集成让这款车很容易被买家所接受,况且它那20mm离地间隙本身就是不小的诱惑。
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