而高配车型还拥有主动夜视系统（ANV）、智能前照灯（AFS）、驾驶员状态监测、车道偏离预警系统（LDW）、前防撞预警系统（FCW）、主动巡航控制系统（ACC）、AUTO HOLD 自动驻车功能、倒车影像等。

　　除了这些之外，红旗H7对后排乘客的照顾也非常全面。它配备了一套多功能控制单元，位于后排中央扶手上。其中包括后排座椅的坐姿调整、加热、通风以及按摩，同时还有后排空调的独立控制，当然，后部还有一个冷暖箱，能够随时为乘客带来可口的饮料。

　　动力单元：有多个选择，2.0T性价比高

　　H7装备了两款V6自然吸气发动机，包括2.5L、3.0L两种型号。其中，代号为CA6GV1的3.0L发动机采用了缸内直喷技术，能够爆发出 170kW/6000rpm的最大功率级300Nm/3000rpm的峰值扭矩。H7采用纵置后轮驱动，这也是大中型车的主流设计。不过对于公务采购来说，排量是个很重要的因素，所以H7还搭载一款代号为CA4GC20T涡轮增压发动机，该发动机排气量为2.0L，拥有直喷技术、双VVT可变气门正时系统和增压中冷技术，其最高功率达到150kW/5500rpm。与上述车型搭配的，是一款6速手自一体变速器。

　　值得注意的是，红旗还将推出H7 PHEV插电式混合动力型号，该车动力系统由2.0T发动机（145kW，280N·m）和锂离子电池驱动的马达（40kW）组成，将匹配7速双离合自动变速器。也许混动车型也是为了响应节能的号召而推出的，在把握政策方面，红旗还是很到位的。