2014年巴西足球世界杯已经如火如荼的展开了,同为四年一届的体坛盛事,世界杯跟奥运会都会吸引大量关注,但是足球世界杯相对来说更加具有激情与活力,更容易让人热血沸腾。参赛的32支国家队伍每一个队都充满了巨大的商机,品牌赞助商们当然不会错过这一机会,而汽车企业同样重视足球。
●32支球队中23支球队受到汽车品牌赞助
所有的32支球队都有世界知名品牌进行赞助,其中受到汽车品牌企业赞助的球队共有23支。虽然并不是全部球队都受到了汽车品牌赞助,但是23支的数量已经算是很大的比例了。这说明汽车企业对足球的热情,同样体现出汽车品牌的影响力在体育界正逐步加深。
2014年巴西世界杯各国球队汽车赞助盘点 | ||
球队 |
汽车赞助商 | |
A组 |
巴西 |
大众 |
克罗地亚 |
奔驰 | |
墨西哥 |
福特 | |
B组 |
西班牙 |
尼桑 |
荷兰 |
大众 | |
智利 |
奇瑞 | |
澳大利亚 |
现代 | |
C组 |
日本 |
奥迪 |
科特迪瓦 |
起亚 | |
D组 |
意大利 |
菲亚特 |
英格兰 |
沃克斯豪尔(欧宝) | |
E组 |
法国 |
大众 |
瑞士 |
大众 | |
厄瓜多尔 |
大众 | |
F组 |
阿根廷 |
大众 |
波黑 |
大众 | |
伊朗 |
伊朗霍德罗(汽车) | |
G组 |
德国 |
奔驰 |
美国 |
雪佛兰 | |
H组 |
比利时 |
宝马 |
俄罗斯 |
大众 | |
韩国 |
现代 | |
阿尔及利亚 |
标致 |
●赞助车企达14家 大众汽车共赞助8支球队
在32强球队的所有赞助商中,汽车品牌赞助商达到了14家。其中,赞助球队最多的是大众汽车,一共赞助了8支球队,现代和奔驰各赞助了2支球队,其他品牌各1支球队。单纯利用赞助球队的多少来区别汽车品牌的影响力不太科学,但还是能看出大众汽车对足球运动的强大宣传力度和资金投入程度。如果说世界杯是足球的竞赛,那么世界杯的赞助商就是利益的竞赛了,以法国国家队为例,大众汽车替换掉了雪铁龙,以5年2,750万美元成为法国国家队车辆合作伙伴。值得一提的是,大众赞助的8支球队中有3支球队同在E组,这已经确保大众品牌能够在世界杯淘汰赛的赛场上露脸了。
汽车企业赞助世界杯球队一览 | ||
汽车赞助商 |
赞助球队 |
所属大洲 |
大众 |
巴西 |
南美洲 |
阿根廷 |
南美洲 | |
厄瓜多尔 |
南美洲 | |
荷兰 |
欧洲 | |
法国 |
欧洲 | |
瑞士 |
欧洲 | |
波黑 |
欧洲 | |
俄罗斯 |
欧洲 | |
奔驰 |
德国 |
欧洲 |
克罗地亚 |
欧洲 | |
现代 |
韩国 |
亚洲 |
澳大利亚 |
大洋洲 | |
宝马 |
比利时 |
欧洲 |
福特 |
墨西哥 |
北美洲 |
起亚 |
科特迪瓦 |
非洲 |
奥迪 |
日本 |
亚洲 |
奇瑞 |
智利 |
南美洲 |
尼桑 |
西班牙 |
欧洲 |
标致 |
阿尔及利亚 |
非洲 |
雪佛兰 |
美国 |
北美洲 |
菲亚特 |
意大利 |
欧洲 |
伊朗霍德罗 |
伊朗 |
亚洲 |
沃克斯豪尔(欧宝) |
英格兰 |
欧洲 |
●汽车品牌赞助商具有较高的曝光率
在众多的赞助商中,汽车赞助商的赞助金额未必高于其他赞助商,但是汽车的曝光率却并不低。这一点在英格兰队得到体现,虽然赞助金额低于耐克,但是汽车品牌欧宝的曝光率却一点不输,在2019年之前的英格兰训练课上,人们都能看见欧宝的商标出现在该队训练服上。
●奇瑞汽车是中国唯一赞助世界杯车企
虽然中国队并没有参加世界杯的资格,但是也能够看到众多中国企业赞助商,奇瑞汽车就是其中之一,他们赞助的是南美劲旅智利队。中国企业应该更多去争取赞助一些大型的比赛或者活动,虽然投资较高,但对拓展海外市场的作用也是明显的。霍德罗汽车是伊朗队的赞助商,让大家认识了这个来自伊朗的汽车品牌。
●日系汽车品牌对赞助世界杯并不热衷
通过盘点我们发现,在赞助世界杯球队的车企名单里很难发现日系汽车品牌的身影,除了尼桑(日产)赞助西班牙队外,其他日系车均未露面,就连日本队也是由奥迪而非本土日系企业赞助。究其原因,一方面是因为日本本土居民对世界杯赛事并不像其他国家那样热衷,导致日系车企不太愿意进行投入;另一方面可能是大手笔的赞助思路与日系车企过于严谨和精于成本核算的思路相左。日系车企很少考虑到消费者的冲动消费情绪,而足球,恰恰是最让人热情和沸腾的运动。