最近几年，自主品牌进步很快，特别是在家用消费领域最关注的紧凑车级别，自主车型的竞争优势十分明显。我们注意到，在6-8万元区间，比亚迪L3和长城C30车型在关注热度、销量以及舒适性方面都十分近似，特别是在渐成趋势的自动变速箱配备方面，两车也各有千秋。其中，比亚迪L3搭载了比亚迪自主研发的6速自动变速箱，让自动挡技术与国际同步，而长城C30则直接采购的CVT变速箱。而本文给大家提供两车贴身PK，看看哪款自动挡车型更够“挡”。

    从公平角度出发，我们选择了比亚迪L3的2013款1.5L自动尊贵型与长城C30 2013款1.5L CVT豪华型进行比较，他们指导售价分别为7.79万元和7.75万元，厂家定位和售价十分接近。

    外观、内饰：比亚迪L3更时尚、长城C30稍显中庸

    比亚迪在开发紧凑车方面经验丰富，从当初的F3再到L3，其不但在外观方面不断修善，以满足时代潮流和国内消费者口味，更在钣金工艺以及油漆水平上有了极大进步。比亚迪L3的外形非常符合大众审美，稍显硬朗的车头，协调的车身以及平整但不乏立体的车尾设计，除开大方稳重之外，时尚方面也符合主流用车感受。

    而作为长城旗下首款紧凑车型，长城C30尽管缺乏一些设计方面的改进经验，但保持了圆润中庸的风格，同时加以不断的小幅度调整，在外观感受与车身工艺方面，还是能够让看重经济性的消费者满意。事实上，无论你看比亚迪L3还是长城C30，他们都有一副主流的外观，虽然均谈不上抢眼，但看上去十分舒服。

    比亚迪L3采用了标准的T字型中控，大方简洁，配合上灰下米内饰配色，不但温馨而且透露出一股清新时尚的气息。各种中控功能的开关按键空调旋钮操作也很便利，都在驾驶者伸手可及的范围。双圆盘仪表清晰直观，并引入了橘红色背景光，水温与油量表采用了电子液晶显示，显得更动感，且不占用仪表面积，同时行车信息齐全。

    长城30采用了大包围的仪表台设计，从仪表延伸到中控台，凸出了驾驶者为中心的思路，但实际上与比亚迪L3在用车方面并无二致，依然是属主流的用车感受。双炮筒仪表辅助以黑底白字，加上蓝色背景光与电子液晶水温、油量显示，稍显沉闷。