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人马一体的魂动 试驾一汽马自达阿特兹

    上海热线汽车频道讯】今年3月18日,一汽马自达正式对外公布了国产全新旗舰车型Mazda Atenza的中文名——阿特兹,这虽然与“马6”没有直接联系,但它依然是最新一代的马自达6轿车。全新国产Mazda Atenza源于Mazda对“魂动”设计及“创驰蓝天”技术的不懈追求,是Mazda研发团队表达“打破常规、挑战极限”品牌精神的完美体现。日前,来自全国的核心媒体抢先试驾体验它所带来的“车随意动,人马一体”的驾乘愉悦。

    很久以来,许多人对于生活的激情已经渐渐消磨在索然无味的安逸当中。拖家带口的重任让生活变成在路上两点一线的重复,心中偶尔一番“出轨”残念也被市面上舒适得一塌糊涂的中级车型宠坏的内心狠狠否决。我们急需一些兴奋剂来重燃久违的激情,但这并不需要高昂的代价,即便什么也没有发生,仅仅是在路上与阿特兹偶然相遇,也足以将深埋已久的激情挑逗起来。

    亮丽的外观是我们对ATENZA始终难忘的印象,虽然在千呼万唤之下ATENZA在去年就已经来到我们身边,但进口车型只有一款配置能够选择的尴尬局面对消费者的吸引力有限,如今许多观望已久的消费者终于盼来了国产车型,在配置上带来更多诚意,而且还加入了2.5L车型。这个充满期待的主力车型终于能够丰富阵线,不再孤军作战,今天的试驾我们也会重点感受2.5L车型。

    外观动感

    在外观上,阿特兹与去年问世的ATenza几乎没有差别,国产后的阿特兹车型最大程度的保留了ATENZA的完整度。

    盾形黑色中网与下沿的镀铬装饰所形成的反差起到了非常好的视觉效果,与低调的下格栅共同构成了一个字母“X”的样式,单单用犀利来形容似乎显得有些单薄。

    狭长的大灯内部显得很精致,配备透镜的近光灯具有不错的亮度,在高配车型上还加入了LED灯。相比大灯所透露的杀气,雾灯显得平和许多,但雾灯装饰面板的细节并不敷衍,丰富的细节使雾灯看起来非常精致。

    在车身尺寸上,作为第三代阿特兹有足够的资本骄傲,不管是达到了2830mm的轴距还是长/宽/高分别是4870/1840/1450mm的车身尺寸,都比马自达6和睿翼更大。

    在魂动外观设计理念的指导下,阿特兹整体车身从头到尾几乎每时每刻都在散发出强烈的动感,上扬的前翼子板和车身侧面错落有致的腰线非常有特点。

    厚重的后保险杠续写马自达对于运动精神的追求,左右单出的双排气管设计得以保留。丰富的线条构成了凹凸有致的造型,力量感十足的车尾简单的添加了一条展翅状的镀铬装饰。

    尾灯内部虽然没有采用LED光源,形状与前大灯相互呼应,比较耐看。

    阿特兹全系标配铝合金轮毂,2.0L车型使用尺寸为225/55R17的轮胎,2.5L车型则使用尺寸225/45R19的轮胎。

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[作者]:邬文波 [选稿]:
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