新车看点：日系小型SUV来袭，基于飞度平台打造。

　　Vezel实车可能国内没多少人见过，但Vezel的概念车concept-V有在2013广州车展亮相。concept-V为Urban概念车的改款，实际上这俩概念车基本没啥区别。国产Vezel将由东本和广本共同投产，编者斗胆预测东本Vezel或名为CR-U，广本Vezel或名为威速。

　　本田Vezel的外观很大程度上就是移植了新一代本田飞度的前脸，所以也不难猜测——本田Vezel就是由飞度的底盘开发而来，其套路和很多小型SUV 一致：昂科拉源自爱唯欧、翼搏源自嘉年华、2008源自208……Vezel与概念车的差别也非常小，整体轮廓和尾灯几乎一样，与概念车差别小是本田的优良传统了，唯一明显区别是前大灯设计。现在本田在小型车上都开始普及LED大灯，本田Vezel也没有例外，这一点值得称道。

　　本田Vezel的尺寸非常具有竞争力，2610mm的轴距傲视群雄。而且既然叫SUV，还得谈谈最小离地间隙。Vezel的四驱车型最小离地间隙为170mm，前驱车型则为185mm，比它师兄CR-V的135mm强多了。

　　Vezel虽为小型SUV，但内部空间可是一点儿也不小，可谓麻雀虽小五脏俱全。在本田MM设计理念“车内空间极大化 机械空间极小化（Man Maximum Machine Minimum）”之下，Vezel有着超越同级车型的车内空间。

　　本田Vezel搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大动力输出为97kW(132PS)/6600rpm，峰值扭矩为156Nm/4600rpm。另外还有混动车型，即在常规动力车型的1.5L发动机基础上，加上最大输出22kW（29.5PS）的电动机。1.5L常规动力车型配备CVT变速箱，油耗为 4.9L/100km；1.5L混动车型配备7速DCT双离合变速箱，油耗仅为3.7L/100km。