● 凯迪拉克ELR

　　新车看点：凯迪拉克表示ELR不惧特斯拉Model S

　　特斯拉这两年在全球车坛掀起不少风波，甚至在国内这个对新能源汽车不太感冒的地区也有着较高的关注度。厂家似乎明白，电动汽车这种新玩意在中国得把富人土豪们先稳住了，然后再普及。全新凯迪拉克ELR电动轿跑也开始密谋入华事宜了，现在已有该车在国内的专利申报图流出，该车有望在2014北京车展亮相。

　　2014款凯迪拉克ELR电动轿跑车0-96km/h的加速时间为7.8s，在纯电动模式下也仅为8.8s，极速可达170km/h。该车在北美起售价为75000美元（约合人民币46万元），比特斯拉Model S（69900美元起售）更高，几乎达到了雪佛兰沃兰达的两倍。通用汽车CEO Dan Akerson自信满满地表示，ELR不惧特斯拉Model S。

　　凯迪拉克ELR是全球第一款外部照明全部使用LED作为光源的电动车，搭载了由通用汽车研发的增程型电动车技术，配备纯电动驱动系统以及一个高效的1.4L增程型汽油发动发电机，总输出动力可达162kW（217PS）。凯迪拉克ELR拥有一个16.5kW的T形锂离子电池组，瞬时峰值扭矩可达400Nm。

　　虽然这套动力系统来自沃蓝达，但ELR的这套增程式混动系统还是经过一系列升级，最主要的变化就是锂离子电池组的升级。ELR的电池容量比沃蓝达更大，达到16.5千瓦时，纯电动模式下可行驶56公里左右。使用240V电源能够在5小时内完成充电，120V电源则至少需要12个小时。此外，整车的续航则可以达到555km。

　　●上海大众全新紧凑概念车

　　新车看点：至今还没有实车曝光，或定位在速腾级别

　　此前上海大众一款全新紧凑车路试谍照被曝光，该车路试时套用了第六代高尔夫的前脸进行伪装，其真实身份是一款定位高于朗逸的全新紧凑车。目前我们获悉，该新车将以概念车的形式出席4月北京车展，随后6月发布量产版，上市则有望在今年年底。

　　（此前曝光的套壳伪装照，图片来源：汽车之家）

　　据悉，上海大众这款新车内部代号A-Plus，光从字面上来理解就知道它将成为一款介于朗逸和帕萨特之间的A 级车型，从上海大众目前的车型序列来看，售价位于16-18万之间的产品出现了空缺，从这个价格区间来说，目前已经上市的雪铁龙C4L、将上市的起亚K4，乃至现代名图都算得上A-Plus未来的竞争对手。

　　（此前曝光的套壳伪装照，图片来源：汽车之家）

　　目前可以确认的是，上海大众A-Plus将基于大众MQB平台打造，采用更加舒适稳定的多连杆独立后悬架。由于目前新车尚处于套壳伪装状态，无法看清其整体造型，不过也不会有太大惊喜，风格总归是要属于大众的家族式。

　　（此前曝光的套壳伪装照，图片来源：汽车之家）

　　至于动力方面，我们熟知的1.4TSI/1.8TSI都将成为该车的动力选项，传动部分好搭档也离不开5档手动和7速双离合变速箱等。

　　● 标致全新概念车

　　新车看点：外观设计值得期待，新平台动力选择丰富

　　日前海外媒体报道称，标致将在4月份的北京车展上发布一款概念车，该车或为标致408GT车型的雏形，据之前的报道称，408 GT将于2016年正式推出。

　　如今标致官方仅放出了新概念车的预告图，不过也仅能看出一些轮廓而已。据悉，408 GT将会采用与全新308相同的EMP2平台打造，不过新车将会有一个更低、更宽的造型。内饰方面也会参照308的设计，不过在材质选择方面将会提供一个档次。这款408 GT的竞争对手为奔驰CLA等一类紧凑型4门Coupe车型。

　　动力方面，预计408 GT车型将会采用308的动力总成，其汽油版的最大功率将在95kW（129PS）-198kW（269PS）之间，而柴油版本的最大功率在88kW(120PS)-132kW(180PS)之间。

　　● 众泰T600 2.0T 双离合

　　新车看点：依然主打性价比

　　此前据众泰有关人士透露，众泰T600将于今年4月北京车展上发布2.0T涡轮增压发动机配搭双离合变速箱的车型，并预计今年8月份正式上市。

　　众泰T600已经在2013年12月22日正式上市，不过目前推出的车型均搭载1.5T涡轮增压发动机 5速手动的动力总成。T600的优势在于车身尺寸，其长宽高分别为4630/1903/1660mm，轴距更是达到了2807mm。外观方面，众泰T600前脸借鉴了大众的设计元素。

　　动力方面，众泰T600 2.0T涡轮增压车型搭载的这台发动机，最大输出功率为122kW（177PS），峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是双离合变速箱，不过目前并没有收到这台变速箱的有关消息。更多信息，请继续关注我们的报道。

　　● 东风日产新款入门车

　　新车看点：目前身份仍然可疑，不过相信价低质不低

　　东风日产5万元级别的新车测试谍照近日首次曝光，根据东风日产透露，这款全新入门车型将在今年4月开幕的北京车展上首次公开亮相，正式上市时间拟定在今年夏天。

　　此次发布的入门新车谍照

　　根据此前消息，2014年内将有一款起售价低于5万元的合资新车推出市场，具体车型暂未透露。这是继长安福特宣称将推出5万级别车型后，又一合资车企准备向国内市场投放入门级小型车产品。

　　此次发布的入门新车谍照

　　从测试车谍照来看，新车包裹得过于严密，仅能从头尾部位看出线条比较硬朗，可能更偏向于男性化的市场走向，车身轮廓与此前日产透露的几个可能性（包括玛驰1.2L版本、日产Cube、达特桑Go、启辰viwa量产版）都不是十分吻合，应该是东风日产从其中某款车型上重新开发的产品。

　　现款日产玛驰（之前猜测新车会是玛驰1.2L）

　　基于成本和定位考虑，这款入门车型有可能搭载一款排量为1.2L的新动力，不排除东风日产将使用启辰子品牌，打造一款定位低于启辰R50/启辰D50的自主新车。

　　● 雪佛兰创酷

　　新车看点：与昂科拉同平台，不过售价更低

　　上海通用全新小型SUV车型TRAX创酷将在下月的2014北京车展正式上市。创酷与别克昂科拉同平台，售价比昂科拉便宜，或13万起。

　　国产创酷的外观与海外版保持高度一致，前脸为雪佛兰家族式设计，进气口采用盾形双格栅式设计，并搭配镀铬装饰。

　　雪佛兰创酷方向盘采用了三幅式设计，与现款的科鲁兹几乎完全一致，而中控面板按钮都采用了冰蓝色背景光。值得一提的是，仪表盘采用了液晶显示屏。

　　动力方面，预计创酷将采用昂科拉上的的1.4T发动机，最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩200Nm，新车还有望搭载一款1.6L自然吸气发动机，此外与发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱，上市后新车或将提供四驱版本供选择。