北京奔驰-奔驰C级

　　厂商指导价：31.5万-46.8万

　　优惠幅度：全国大部分地区优惠10万，个别地区最高优惠13万

　　和前面介绍的三款略显平民的车型不同，奔驰这个品牌足够高大上，但谁说豪华品牌就不能降价呢，由于自身售价本来就偏高，大幅优惠之后的诱惑力就显得更大。现款奔驰C级已经到了生命周期的尾声，经销商“清仓大甩卖”也就不足为奇了。

　　奔驰C级的降价已经持续了很长一段时间，优惠幅度也比较稳定，C260时尚型在全国范围内基本都有10万元左右的优惠。由于编辑本人最近也在观察此车，通过走访北京几家4S店发现在这个基础上还可以再优惠。

　　推荐车型：C260 时尚型 Grand Edition

　　优惠完售价：30万左右

　　由于现款国产奔驰C级就四款车型，C180配置较低、C300售价及油耗又较高，相信大家自然会在C260的两款车型中进行选择。在这两款车中，绝大多数人都会选择C260时尚型，原因很简单，虽然指导价比C260优雅型高了3.5万元，但是配置却有了明显提升，座椅记忆、座椅加热、导航、氙气大灯、后视镜电动折叠等等均有配备，再算上大幅优惠，C260时尚型在性价比方面的表现无疑更加出色。

　　在去年的成都车展上，奔驰推出了C级Grand Edition车型，按照惯例，这将会是现款C级的最后一次改款，此次改款最大的亮点是全系标配了AMG外观套件，整体视觉效果更加出众。

　　这一代奔驰C级已经推出了7年，但是内饰造型基本没有变化，依旧是奔驰经典的家族式风格，虽然全新一代奔驰C级采用了全新S级的设计理念，未来感十足，但现款C级的内饰也不算落伍。

　　配置应该是现款C级的一大短板，全车并没有什么吸引眼球的玩意，中控屏幕的尺寸不如A4L和宝马3系，没有倒车影像，只能依靠前后雷达来判断距离。仔细找找也就导航系统和座椅加热算是能拿得出手的东西了。

　　乘坐空间则是现款奔驰C级的另一大短板，不光在与同为豪华品牌的A4L、3系比拼中占不到便宜，就连20万元左右的中型车随便找出一个也能让奔驰C级颜面扫地。在非常看重车内空间的中国市场，奔驰C级必须有所改变，好在全新一代C级已经进行了加长，并且还会推出国产长轴距版。

　　『1.8T发动机』 『3.0L发动机』

　　目前在售的国产奔驰C级共有两款发动机，其中C180经典型搭载的是1.8T低功率发动机，最大功率156马力，最大扭矩250牛·米，而C260车型搭载的高功率版本最大功率204马力，最大扭矩310牛·米。C300车型搭载了3.0L自然吸气发动机，最大功率245马力，最大扭矩300牛·米。虽然这两台发动机以现在的眼光来看有些过时，但实际的动力表现还不错，我们测试过的2011款C200 CGI搭载的还是184马力的1.8T发动机，0-100km/h加速时间就已经达到了7.3秒，马力、扭矩比它更大的现款C260车型在动力方面的表现足以满足日常使用。

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　　总结：

　　今天为大家推荐了四款优惠幅度非常大的中型车，虽然它们与帕萨特、凯美瑞、蒙迪欧等相比不是市场中的主流车型，但面对大幅优惠，性价比才是他们最大的卖点。普通老百姓的每分钱都是通过自己努力挣来的，能省的时候为什么不省？所以如果您对以上车型感兴趣，不妨去4S店里看看，趁着现在优惠幅度较大赶快出手。当然了，如果您对主流中型车更感兴趣，请点击下面的链接，查看11款中型车的详细大横评。