汽车成为了帝都“十面霾伏”的主要元凶这一汽车历史上最大笑话过后，两年一届的北京车展又密锣紧鼓的准备着，当然我们将会冒着少活几年的危险，全程总动员为广大网友进行报道。首先我们奉上本届车展中将要上市的新车让大家先过一过眼瘾！
| 北京车展上市新车预览 | ||
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英菲尼迪Q50 |
比亚迪全新F3 |
哈弗H2 |
| 标致2008 | 海马S5 | 宝骏610 |
| 纳智捷优6 | 雪佛兰Trax | 斯柯达昕动 |
| 绅宝D50 | 索纳塔混动版 | 荣威350 1.5T |
| 长城新款C20R | 和悦S30 | 奔腾X80 1.8T |
● 英菲尼迪Q50
新车看点：G37的换代车型，未来国产还会加长。
英菲尼迪Q50在上一年的成都车展上已经正式亮相，不过日前有消息称，新车将会在今年4月份以进口方式引入销售。
据悉，在四月份引入销售的英菲尼迪Q50包括了3.7L车型以及混动版车型，而更为关注的2.0T版本将会在7月份引入。而轴距或将超过2900mm的国产Q50L有望在11月份正式上市。
| 英菲尼迪Q50 动力参数 | |||
| 动力系统 | 最大功率 | 最大扭矩 | |
| 2.0T涡轮增压发动机 | 157kW（214PS） | 320Nm | |
| 3.7L自然吸气发动机 | 245kW（333PS） | 365Nm | |
| 混合动力 | 3.5L发动机 | 225kW(306PS) | 350Nm |
| 电动机 | 50kW（60PS） | 270Nm | |
| 整套系统 | 268kW(364PS) | 546Nm | |
动力方面，英菲尼迪Q50未来将有三款动力可选，其中海外版的2.0T涡轮增压发动机最大功率为157kW（214PS），最大扭矩320Nm；3.7L自然吸气发动机最大功率为245kW（333PS）；混动版的Q50s则才采用了3.5L自然吸气发动机与电动机配合，整套动力系统的最大输出功率为268kW(364PS)，最大扭矩为546Nm。
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