近期中级车销量前四名车型

　　第一名：广汽本田雅阁

　　上市时间：2013年9月

　　厂商指导价：20.68-29.88万元

　　曾经创造“一车难求”神话的雅阁，在上半年还没有换代时的销量，不仅被新帕萨特、迈腾、凯美瑞远远甩在了后面，甚至无法挤进中级车销量的前20名以内，可见上一代雅阁基本淡出了我们视线。凭借着具有讴歌风格的外观和内饰设计，动力更强的直喷发动机，更省油的CVT无极变速器，向着更丰富的高科技配置，全方位进化。

　　第九代雅阁让我们万万没想到的就是在整车尺寸上不仅没有加大，反而比上一代车型还小了一些，在当今的汽车市场基本上都是在加大、加长，很少会出现缩水的现象。缩水后第九代雅阁在还没有上市的时候就令我们开始担心它的销量问题，与同级别车型相比没有任何优势的雅阁能否创造神话，这也让我们捏了一把汗。但上市后在短暂的3个月时间里新雅阁重返了中级车销量榜首，再次创造了优秀的成绩。

　　第九代雅阁的内饰着重提升了科技感和豪华氛围。在内饰设计理念中，可以明显看到本田旗下豪华品牌讴歌的风格，第九代雅阁中控台上的双屏显示器是最好的例子，上市不久的讴歌RLX车内也是如此。顺便提一下，即将国产的英菲尼迪Q50也在内饰中采用了类似的双屏显示器设计。这么比较的话，第九代雅阁也算足够时尚了。

　　动力方面，新款国产雅阁共有2.0L、2.4L以及3.0L三种排量的发动机可以选择，这三款发动机的功率分别为：114kW、137kW和192kW。变速箱方面，2.0L和2.4L两款发动机搭配的是CVT无级变速箱，而3.0L的发动机搭配的是6速手自一体变速箱。

　　第二名：广汽丰田凯美瑞

　　上市时间：2011年12月

　　厂商指导价：17.98-27.48万元

　　凯美瑞可以说是在中级车市场中销量一直都高居不下，无论是外观设计、动力操控，还是舒适配置凯美瑞都可以算得上是中规中矩，或许这就是它的常胜因素。新凯美瑞不仅具有公商务车的特质，而且还针对驾驶乐趣作出相应的修改，从而使全系车型具备国内中高级车市场需求通吃的能力。

　　新凯美瑞车身尺寸分别是长4825mm、宽1825mm、高1480mm，只比上一代车型有了细微的改变。另外新凯美瑞轴距依然维持在2775mm的水平，在多少中型车换代加长的大环境下，新凯美瑞也算是较为另类的一款车。

　　新凯美瑞的内饰虽然也融入了大量的新鲜元素，但整体风格延续了老款车型的设计，做工精致细腻，设计中庸大气，是典型的丰田式设计风格，就像文章的标题一样，在延续中慢慢提升，这种稳定的感觉才是丰田的特质，而不是像外观那种激进但没有明确方向的突变。

　　动力方面，由老款的2.0L、2.4L变成2.0L、2.5L，而这搭载的全新2.5L的5AR-FE发动机与6速手自一体变速器组合，在原有2.4L动力系统上有了全面的提升，其最大功率为135kW/6000rpm，比2.4L动力提升了10%；最大扭矩235N·m/4100rpm，在获得较强运动性能的同时，百公里油耗也下降了24%，达到了非常出色的7.8L。