名图有1.8L和2.0L两款动力系统可选，其中1.8L车型最大功率105千瓦，最大扭矩176牛米；2.0L发动机与现款索纳塔八使用的一样，不过调校上略有区别，最大功率114千瓦，最大扭矩192牛米。实际上，1.8L车型足以满足日常家庭使用，性价比也更高，因此我们更推荐名图的1.8L车型，对比车型传动系统搭配6速手自一体变速箱。

　　而C4 L搭载的1.6T发动机是由PSA集团和宝马联合开发，具备双涡管单涡轮、缸内直喷和连续可变气门正时等技术，最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛米，这台发动机可以算是C4 L身上最大的亮点，传动系统同样是6速手自一体。两车在动力和驾驶感受上有着比较明显的差异。

名图

　　在驾驶感受上，名图要比C4 L更加舒适，1.8L发动机与6速自动变速箱的搭配使得驾驶十分平顺。在日常驾驶时，名图的变速箱升档积极，且换挡顺畅。而当你深踩油门时，它又能连降两挡，平稳地提升加速性能。而且，名图的转向很轻，踏板偏沉，长时间驾驶也能保证舒适性。

　　相对来说，搭载涡轮增压发动机的C4 L动力更为强劲。不过，它的涡轮启动瞬间并不很明显，涡轮启动的声音和泄压阀的声音似乎都不太容易察觉，好像它搭载的是一台更大排量的自然吸气发动机。当然，相比名图来说，C4 L能带给你更快的提速。而平稳驾驶时，C4 L在舒适性上与名图有差距。另外，C4 L的踏板调校的很轻，同时比名图更灵敏，在堵车或是长时间驾驶时会有累的感觉。

　　名图采用前麦弗逊后多连杆式悬架结构，同样是偏向于舒适性的调校，而且整体感较强。低速行驶时，名图的底盘可以很轻松的过滤掉路面的小颠簸。而在紧急并线时，名图的车身晃动也不是很大，避震的支撑比较到位。当然，你也别指望着它能在极限驾驶时给你带来好感，毕竟它只是一台家用车。

　　而C4 L采用前麦弗逊后扭力梁式的悬架结构，这种悬架的搭配在紧凑级车中很常见。底盘的调校上不像名图那么有倾向性，当然也不像德系车那么硬朗，过坎时不会觉得颠。不过，在对细碎路面的处理上个人感觉没有名图好。

　　动力点评：驾驶感受上两车有着比较明显的差异，名图偏向于舒适，动力也可以满足家庭使用。而C4 L搭载的增压发动机让它看起来更加运动些，不过实际上它并不像一些增压车型那么暴躁，它将运动和舒适比较好的结合在了一起。运动性要强于名图，不过舒适性方面的确有差距。

　　北京现代为名图提供五年或10万公里的整车质保。保养方面，日常的保养周期为5000公里进行常规保养。更换机油机滤价格在400元左右，更换机油三滤约600元左右。售后保养方面的费用比较实惠。(以下数据仅供参考，具体费用请咨询当地经销商)

　　雪铁龙C4 L的首保在7500公里时进行，之后每7500公里或6个月进行一次常规保养。其中1.6T车型小保养费用在700元左右，1.6和1.8车型则在400元左右，包括更换机油、机滤。车辆在30000公里时需要进行1000-1500元的大保养，包括整车油液、滤芯和火花塞的更换。

　　全文总结：名图定位于中级车，实际上它与同门的索纳塔八形成了很好的互补关系，索纳塔八设计更动感，而名图相对稳重。不过名图定位比索纳塔八稍低，它的售价落到了大紧凑级车型的价格区间，和今天对比的C4 L有很大的重合。

　　相比C4 L，名图车型级别更高，因此也有着更大的车身和更理想的空间表现。外观造型上，名图更显成熟稳重，比较适合年龄稍大的消费者。而C4 L的设计相对来说更前卫时尚，个性化较强，较适合年轻消费者。而一向主打丰富配置的韩系车在C4 L面前并没占到太大便宜，在车内配置和安全性配置上都不及C4 L。而动力及驾驶感受同样是两车较大的差别，名图驾乘更为舒适，1.8L动力足以满足日常家用。而C4 L拥有更强的加速性能，而舒适性上不及名图。因此在这两款车之间，如果你更看重舒适性，不在乎动力的话，可以选择名图。对动力有要求的话，C4 L 1.6T动力表现在同级车中表现不错。