动力对比：入门发动机动力输出差别不大
作为中级轿车的入门车型，2.0升排量的发动机可以说是常规配置，当然虽然大体排量相当但这三辆车细微上的调教以及技术却各有不同，同时配合变速器的搭配也可以看出。
| 雅阁2.0L LX 舒适版 | 凯美瑞2.0E 精英版 | 天籁2.0XE 时尚版 | |
|---|---|---|---|
| 排量 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) |
114@6500rpm |
110@6000rpm |
104@5600rpm |
| 最大扭矩(Nm) |
190@4300rpm |
190@4000rpm |
190@4400rpm |
| 变速器形式 | CVT | 4AT | CVT（模拟7速） |
| 前悬架 | 麦佛逊独立悬挂 |
带L臂连杆的麦弗逊式 |
带转向的带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂（脉冲式阻尼回弹） |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
纵向拖拽臂+横向双下控制臂 |
RM2梯形控制臂独立后悬挂（脉冲式阻尼回弹） |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 百公里平均油耗(L/100km) | 7.6 | 8.4 | 7.3 |
雅阁/凯美瑞/天籁对比
雅阁/凯美瑞/天籁对比
雅阁/凯美瑞/天籁对比
雅阁/凯美瑞/天籁对比
| 安全配置 | 雅阁2.0L LX 舒适版 | 凯美瑞2.0E 精英版 | 天籁2.0XE 时尚版 |
|---|---|---|---|
| 三车均标配：主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、安全带未系提示、安全带限力功能、安全带预收紧、ISOFIX儿童座椅接口、车内中控锁、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)。 | |||
| 三车安全差异配置 | |||
| 膝部气囊 | - | ● | - |
| 后排头部气囊 | - | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | - | ● |
| 自动驻车 | ● | - | - |
| 上坡辅助 | ● | - | ● |
安全配置方面，除了凯美瑞在电子辅助系统上表现略逊以外，雅阁与天籁表现基本相当，而天籁对后排乘客的保护要比雅阁更足。如果出于安全考虑我会更倾向于天籁。
小结：通过对这三款车动力和安全方面的对比我们可以看出，天籁的安全配置相对丰富，三车在动力参数上不相上下，均以2.0升自然吸气发动机当家，而雅阁与天籁搭配CVT明显在向舒适靠拢。凯美瑞如今还搭配4AT变速器让人无力吐槽。不过在这个级别就动力性能而言并没有过多要求，毕竟他们都不是以运动为卖点。
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