随着中国在全球汽车市场的地位越来越重要，全球各大汽车制造商在华策略纷纷提速，并对中国市场寄予厚望，这其中豪华车市场更是发展迅速，几乎成为大部分豪华品牌全球最大单一市场。各主要豪华品牌几乎都已经或有计划在国内进行国产。当然国内消费者已经不再像过去买豪华品牌车型追求大排量和大型车了，国内消费者更加理性而且多元化的需求也使豪华品牌厂商不断推出或引进新的车型进入国内市场。今年来入门级的紧凑型、中型豪华轿车成为了豪华高端品牌一个新的销售增长点。无论在国内还是海外市场都越来越被重视，近年甚至更晚一些时候将会有多款豪华品牌入门级轿车在中国市场国产销售。下面小编就跟您来介绍这几款将要国产，而且优雅精致的豪华品牌国产入门级轿车。

　　车型：全新奔驰C级长轴版

　　全新奔驰C级

　　在2014年的底特律车展上，奔驰带来了全新换代的新一代W205 C-CLASS。据了解，奔驰将为中国市场专门推出加长版车型，新车有望在第三季度正式上市。未来将为中国市场提供专属定制的加长版车型，以满足国内消费者对于后排空间的特殊要求。从此前曝光的谍照来看，路试车的后门部分的确相比海外车型有了一定幅度的加长。考虑到标准轴距的全新C级相比上一代已经在 轴距方面增长了80mm，达到2840mm的水平，那么经过进一步加长的国产C级轴距极有可能突破2900mm，以便更好与国产宝马3系Li和奥迪A4L竞争。

　　全新奔驰C级

　　外形方面：全新一代奔驰C级从S级那里借鉴了诸多设计元素，在整体的设计风格上更为潮流、动感。不仅车顶与腰线如出一辙，就连大灯和中央进气格栅也极为相似，很好地体现了家族特征的传承。同时，而S级上引以为傲的全LED照明也部分被全新C级所采纳，并提供两种不同样式的LED大灯选配，分别为标准型的固定式LED大灯以及可主动调节照射角度的的LED Intelligent Light System智能头灯组，预计未来国产之后，全LED大灯只会出现在中高配车型上。相比现款C级，除了更为家族化的头灯、尾灯设计外，新一代的C级在车侧的处理上也更富肌理，曲面的光影效果也更为出色。此外，全新C级将依然提供立标（EXCLUSIVE优雅型）和大标（AVANTGARDE时尚型和AMGLINE运动型）两种中央进气格栅，其中优雅型的前脸是采用立标加百叶窗的水箱格栅设计，而时尚型则是嵌入式大标和格栅组合的设计，分别体现出庄重和运动的特质。

　　全新奔驰C级

　　内饰方面：新一代C级不仅变得更豪华，而且科技感也非常突出。区别于现款车的内嵌式屏幕，新C级换上了一个和A级车同样布置的悬浮式中央显示屏幕，屏幕尺寸标配为7英寸，并提供更大的8.4英寸屏幕进行选配，大号的显示屏配合简洁、质感一流的设计令C级车的科技感大幅提升。而在COMAND多媒体控制旋钮的部分，奔驰为新一代C级配置了一个面积为65mm x 45mm的手写触摸板，以提升驾驶者对于中控功能操作的便捷性。此外新一代C级还配备有智能驾驶系统以及香氛系统，这些都是继承于新一代S级的配置。

　　全新奔驰C级

　　新一代C级由于将会使用全新的MRA后驱平台制造，新一代C-CLASS在制造的工艺和材质上都有升级。其车架将大量采用铝合金材料打造，比例可达48%，由此带来的就是70公斤的车身减重。同时，根据车辆动力配置的不同，最轻的车型版本其最大的车身减重可达100公斤。更轻的车重带来的自然是更低的油耗和更好的操控表现。根据消息，新的制造平台为新一代的C-CLASS带来了20%的燃油效率提升。

　　全新奔驰C级

　　动力方面：我们重点关注汽油机部分。根据海外信息，入门级C180车型将搭载一部1.6T涡轮增压汽油机，最大功率115kW，最大扭矩250Nm；级别向上依次是C200、C250和C300车型，均搭载2.0T涡轮增压汽油机，但调教会有所不同，输出水平分别为135kW/300Nm、155kW/350N.m和175kw/370Nm；更高级别的C400车型则搭载3.0T V6涡轮增压汽油机，最大功率245kW，最大扭矩480Nm；顶级运动版C63 AMG车型将会搭载4.0T V8涡轮增压汽油机，最大功率330kW。预计未来国产后将会提供包括C180到C300之间的四款车型，而C250也将改名为C260。

　　小编说说：其实许多人购买C级的时候还是抱着一个大奔梦，怎么着也是个奔驰的心态来买。这回C级变身“小S”估计得有不少粉丝在4S店门口排队呢。