由于汽车限购政策的影响，一线城市的二手车交易市场呈现低迷状态，那么该怎么走出这个困境呢?组建联盟体是最有效的出路

　　要说哪个政策对二手车市场影响最大，要数汽车限购政策，国内一些大城市由于受汽车限购政策的影响，二手车交易市场呈现低迷状态，许多小的二手车行已经准备停业转行观望市场行情。

　　根据小编的调查了解，当前尽管二手车价格下降、车型很多，但前来购买二手车的顾客寥寥无几。原来每月最少可以卖出几十辆车，但最近一段时间没有卖出一辆汽车。另外小编还发现，除了二手车交易量大幅下降以外，二手车售价也开始下跌，平均跌幅达到20%左右。

　　原先一辆2008年款的本田雅阁车，在没限购时可以卖11万左右，但是限购之后，报价已经跌至8.5万元，但照样无人问津，目前一些二手汽车售价较汽车限购以前普遍下跌了20%左右，一些经济型轿车售价下跌得更多。

　　那么该怎么走出这个困境呢?一些二手车销售商正在积极寻找对策。一位空港二手车销售商说，他准备把二手车生意的经营范围进行扩大。过去仅限于在本市零售为主，现在要走出天津到周边城市乃至东北、西北地区批发二手汽车，相信应该有不错的市场消费潜力。另外一位销售商则正在和外地一家全国二手汽车经销商开展合作，通过加盟在全国范围内销售二手汽车。记者登录一些全国连锁二手汽车销售网店发现，他们所销售的二手车车型很全，价格很优惠，再加上良好的售后服务，使其销售具有很强的竞争力，成为了目前二手车销售的生力军。

　　小编总结：现在二手车市场要发展，必须要进行全国联盟，这样才可以资源有效的利用，所以组建二手车联盟市场是现在最有效，最可行，最有潜力的发展政策。